Odporúčané mazivá rýchlo absorbujú vlhkosť z atmosféry. Pri servise klimatizácie je potrebné dodržiavať nasledujúce opatrenia:
Pri demontáži častí systému z vozidla ich ihneď uzavrite zátkami (tesnenia) na zníženie prenikania atmosférickej vlhkosti do častí.
Pri inštalácii častí klimatizácie na auto neodstraňujte zátky (tesnenia), kým nebudú pripojené ďalšie časti. Čo najrýchlejšie pripojte všetky časti klimatizačného okruhu, aby ste znížili prenikanie vlhkosti do systému.
Používajte iba odporúčané mazivo v neotvorených nádobách. Nádobu na tuk ihneď po použití zatvorte. Voľne uzavreté mazivo sa nasýti vlhkosťou a v budúcnosti sa nedá použiť.
Nedovoľte, aby sa tuk dostal do kontaktu s penovými časťami. Môže ich to poškodiť.
Zabráňte otvorenému vetraniu okruhu klimatizácie a nevystavujte olej pare alebo vlhkosti. Výtok môže dráždiť oči, nos a hrdlo. Na odvzdušnenie chladiaceho systému používajte iba schválené zariadenia na recykláciu/výmenu chladiva. Ak dôjde k úniku chladiva, pred pokračovaním priestor dôkladne vyvetrajte. Ďalšie zdravotné a bezpečnostné informácie sú dostupné od výrobcov chladív a mazív.
Nevypúšťajte chladivo do atmosféry. Použite schválené zariadenie na regeneráciu/výmenu chladiva na zachytávanie chladiva počas jeho vypúšťania zo systému.
Pri práci s akýmkoľvek chladivom alebo akýmkoľvek klimatizačným systémom vždy noste ochranné okuliare a rukavice, aby ste si chránili oči a ruky.
Nezohrievajte nádobu s chladivom (vrátane skladovania) do teploty nad 52°C.
Nevystavujte nádobu s chladivom otvorenému ohňu; ak je potrebné nádobu zohriať, umiestnite dno nádoby do vedra s horúcou vodou.
Nádobu s chladivom zámerne nehádžte, neprepichujte ani nespaľujte.
Udržujte chladivo mimo otvoreného ohňa. Pri spaľovaní chladiva vzniká jedovatý plyn.
Chladivo vytláča kyslík a musí sa s ním manipulovať v dobre vetranom priestore, aby sa zabránilo uduseniu.
Počas opravy nekontrolujte tesnosť servisného zariadenia a (alebo) klimatizačné systémy vozidiel a kontrola úniku chladiva pomocou stlačeného vzduchu. V určitých pomeroch sa zmes vzduchu a chladiva stáva horľavou pri vysokom tlaku. V prípade zapálenia môže táto zmes spôsobiť zranenie a vážne škody. Ďalšie zdravotné a bezpečnostné informácie môžete získať od výrobcov chladív.