Mazivá odporúčané na tento účel rýchlo absorbujú vlhkosť z atmosféry. Pri servise klimatizácie je potrebné dodržiavať nasledujúce opatrenia:
Pri vyberaní častí systému z vozidla ich ihneď uzavrite pomocou zátok (tesnenia) na zníženie prenikania atmosférickej vlhkosti do častí.
Pri inštalácii dielov klimatizácie na auto neodstraňujte zátky (tesnenia), kým nebudú pripojené ďalšie časti. Čo najrýchlejšie pripojte všetky časti okruhu klimatizácie, aby ste znížili prenikanie vlhkosti do systému.
Používajte iba odporúčané mazivo v neotvorených nádobách. Po použití ihneď zatvorte nádobu na mazivo. Voľne uzavreté mazivo sa nasýti vlhkosťou a v budúcnosti sa nedá použiť.
Nedovoľte, aby sa mazivo dostalo do kontaktu s penovými časťami. Môže ich to poškodiť.
Zabráňte otvorenému vetraniu okruhu klimatizácie a nevystavujte olej pare alebo vlhkosti. Výtok môže spôsobiť podráždenie očí, nosa a hrdla. Na odstraňovanie chladiva zo systému používajte iba schválené zariadenie na obnovu/výmenu chladiva. Ak dôjde k úniku chladiva, pred pokračovaním v práci priestor dôkladne vyvetrajte. Ďalšie informácie týkajúce sa zdravia a bezpečnosti môžete získať od výrobcov chladív a mazív.
Nevypúšťajte chladivo do atmosféry. Použite schválené zariadenie na regeneráciu/výmenu chladiva na zachytávanie chladiva pri jeho odstraňovaní zo systému.
Pri práci s akýmikoľvek chladivami alebo akýmikoľvek klimatizačnými systémami vždy používajte ochranné okuliare a rukavice na ochranu očí a rúk.
Nezohrievajte nádobu s chladivom (vrátane počas skladovania) pri teplotách nad 52°C.
Informácie skopírované z portálu: mazbook.ru
Nevystavujte nádobu s chladivom otvorenému ohňu; ak je potrebné nádobu zohriať, umiestnite dno nádoby do vedra s horúcou vodou.
Nádobu s chladivom zámerne nehádžte, neprepichujte ani nespaľujte.
Udržujte chladivo mimo otvoreného ohňa. Pri spaľovaní chladiva vzniká toxický plyn.
Chladivo vytláča kyslík, takže aby sa zabránilo zaduseniu, je potrebné s ním pracovať v dobre vetranom priestore.
Počas opravy nekontrolujte tesnosť servisného zariadenia a (alebo) klimatizačného systému vozidla, ani nekontrolujte úniky chladiva pomocou stlačeného vzduchu. V niektorých pomeroch sa zmes vzduchu a chladiva stáva horľavou pri vysokom tlaku. Ak sa táto zmes zapáli, môže spôsobiť zranenie alebo vážne poškodenie. Ďalšie informácie týkajúce sa zdravia a bezpečnosti môžete získať od výrobcov chladív.