MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
CX-5 KE (2012-2017)

Príprava na kontrolu parametrov motora (Mazda CX-5 KE)

  • Hlavná
  • Mazda CX-?
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Príprava na kontrolu parametrov motora
0
Poznámka: Ak je plynový pedál je nepretržite stlačené na istý čas, motor je kľukového hriadeľa rýchlosť môže klesnúť na voľnobehu. Je to kvôli paliva cut-off kontrolnú funkciu, ktorá zabraňuje motor pred prehriatím, a nie je na závadu. Motor je kľukového hriadeľa rýchlosť je obnoviť normálne, keď plynový pedál je prepustený.


1. Pripojte zariadenie M-MDS ku konektoru DLC-2.

2. Presuňte radiacu páku (manuálna prevodovka) alebo voliacu páku (automatická prevodovka) do nasledujúcich polôh:
  • Manuálna prevodovka: radiaca páka v neutrálnej polohe.
  • Automatická prevodovka: voliaca páka do polohy P alebo N.

Poznámka: Teplotu chladiacej kvapaliny a motorového oleja je možné určiť pomocou prístroja M-MDS v častiach "ECT" a "TEMP OIL_TEMP".


3. Naštartujte motor pri otáčkach 2500-3000 ot./min a zohrejte na prevádzkovú teplotu (teplota chladiacej kvapaliny: 80°C alebo vyššia; teplota oleja: 60°C alebo vyššia).

Pôvodná verzia článku na webovej stránke [mazbook.ru]

4. Vypnite všetky elektrické spotrebiče a nechajte motor bežať na voľnobeh.

5. Ak beží ventilátor chladiča, počkajte, kým sa nezastaví.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Jevgenij Merešnikov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
CX-5 KE » Dieselové motory 2,2 l
Ďalšie

Technické údaje
Kontrola otáčok voľnobehu
Kontrola kompresie vo valcoch
Kontrola hnacieho remeňa príslušenstva
Výmena hnacieho remeňa príslušenstva
Kontrola automatického napínača hnacieho remeňa
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Hlavné technické vlastnosti motora Mazda Familia 5 (1985-1989)
Príprava na generálnu opravu motora Mazda Capella 5 (1991-1997)
Číslo motora Mazda3 BK (2003-2009)
Číslo motora Mazda6 GG (2002-2008)
Štartovanie motora z pomocnej batérie Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 48 + 32 ?

       



CX-5 KE (2012-2017) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Benzínové motory 2,5 l
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Palivový systém
  • Riadiaci systém
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Hnacie hriadele a kardan
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Bezpečnostné systémy
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐