Notă: Dacă pedala de accelerație este apăsată în mod continuu pentru o anumită perioadă de timp, turația motorului poate scădea la ralanti. Acest lucru se datorează funcției de control al tăierii combustibilului care previne supraîncălzirea motorului și nu reprezintă o defecțiune. Turația motorului revine la normal după eliberarea pedalei de accelerație.
1. Conectați dispozitivul M-MDS la conectorul DLC-2.
2. Deplasați maneta schimbătorului de viteze (cutie de viteze manuală) sau maneta selectorului de viteze (cutie de viteze automată) în următoarele poziții:
- Transmisie manuală: maneta schimbătorului de viteze în poziție neutră.
- Transmisia automată: maneta selectorului în poziţia P sau N.
Notă: Temperatura lichidului de răcire și a uleiului de motor poate fi determinată cu ajutorul dispozitivului M-MDS din secțiunile "ECT" și "OIL_TEMP".
3. Porniți motorul la o turație de 2500-3000 rpm și încălziți-l la temperatura de funcționare (temperatura lichidului de răcire: 80°C sau mai mare; temperatura uleiului: 60°C sau mai mare).
4. Opriți toți consumatorii electrici și lăsați motorul la ralanti.
5. Dacă ventilatorul radiatorului funcționează, așteptați până se oprește.
Versiunea originală a articolului pe site-ul web www.MAZbook.ru