MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
CX-5 KE (2012-2017)

Kontrola hlavy valca mechanizmu distribúcie plynu (Mazda CX-5 KE)

  • Hlavná
  • Mazda CX-?
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 2,5 l
  • Kontrola hlavy valca mechanizmu distribúcie plynu
0
1. Pomocou fluorescenčnej kvapaliny a ultrafialovej lampy skontrolujte povrchy hlavy valcov na praskliny a iné chyby. Ak sa zistia chyby, vymeňte hlavu valca za novú.

2. Skontrolujte deformáciu styčnej plochy na strane spaľovacích komôr v šiestich smeroch, ako je znázornené na obrázku, pomocou meracieho pravítka a sady plochých spáromerov. Ak veľkosť deformácie presiahne 0,05 mm, vymeňte hlavu valca za novú. Nepokúšajte sa opraviť hlavu valca frézovaním alebo brúsením.

2. Skontrolujte deformáciu styčnej plochy na strane spaľovacích komôr v šiestich smeroch, ako je…


3. Skontrolujte styčné plochy výfukového a sacieho potrubia, či nie sú zdeformované pomocou pravítka a sady spáromerov, ako je znázornené na obrázku.

3. Skontrolujte styčné plochy výfukového a sacieho potrubia, či nie sú zdeformované pomocou…


Ak deformácia na strane sacieho potrubia prekročí maximálnu povolenú hodnotu, vymeňte hlavu valcov za novú.



Ak deformácia na strane výfukového potrubia prekročí maximálnu povolenú hodnotu, vyfrézujte povrch alebo vymeňte hlavu valcov.

Poznámka:

Maximálna prípustná deformácia kontaktnej plochy:
  • Sacie potrubie: 0,10 mm.
  • Výfukové potrubie: 0,05 mm.

Prípustné množstvo deformácie kontaktnej plochy na spracovanie (výfukové potrubie): 0,20 mm.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Jevgenij Merešnikov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
CX-5 KE » Benzínové motory 2,5 l
Ďalšie

Zloženie hlavy valcov
Inštalácia hlavy valcov
Demontáž hlavy valcov
Demontáž a montáž hlavy valcov
Kontrola elektrického posúvača fázy
Kontrola/oprava sedla rozvodového ventilu
Kontrola ventilov a vodidiel rozvodových ventilov
Kontrola pružiny ventilu
Kontrola vačkových hriadeľov
Kontrola skrutiek hlavy valcov
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Technické charakteristiky mechanizmu distribúcie plynu Mazda Familia 5 (1985-1989)
Vertikálna inštalácia opierok hlavy Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Nastavenie opierok hlavy Mazda3 BK (2003-2009)
Kryt hlavy valca Mazda6 GG (2002-2008)
Demontáž a montáž výmeny hlavy valcov/tesnenia Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 42 + 47 ?

       



CX-5 KE (2012-2017) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Benzínové motory 2,5 l
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Palivový systém
  • Riadiaci systém
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Hnacie hriadele a kardan
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Bezpečnostné systémy
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐