Inštalácia hlavy valcov (Mazda CX-5 KE)

Poznámka:

: Po každom odstránení diel vymeňte za nový.

: naneste olej.

1. Dôkladne očistite styčné plochy bloku valcov a hlavy valcov.



2. Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov

3. Namontujte hlavu valca na motor.

4. Skontrolujte dĺžku skrutiek hlavy valcov (pozri príslušnú časť nižšie) a ak je to potrebné, vymeňte skrutky za nové. Ak sa skrutky hlavy valcov opätovne používajú, naneste motorový olej na dosadaciu plochu hlavy skrutiek a hlavy valcov.

5. Utiahnite skrutky hlavy valcov v štyroch krokoch v poradí znázornenom na obrázku:

• Stupeň 1:13-17 Nm
• Stupeň 2: 43-47 Nm
• Stupeň 3: 85-95°
• Stupeň 4: 85-95°

6. Odstráňte všetok zvyšný tesniaci prostriedok z otvorov pre skrutky v bloku valcov na strane vzpery sacieho potrubia chladiaceho systému.

7. Naneste chladiacu kvapalinu na O-krúžky.

Pozornosť. Neaplikujte olej (motor, prevodovka a pod.) na O-krúžky prívodného potrubia vody. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu materiálu O-krúžkov, čo môže mať za následok netesnosť.

8. Nainštalujte O-krúžok na prívodné potrubie chladiaceho systému.

9. Vložte prívodné potrubie chladiacej kvapaliny do vodného čerpadla, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili O-krúžok.

10. Nainštalujte tesnenie prívodného potrubia chladiaceho systému tak, aby jeho výstupky boli umiestnené tak, ako je znázornené na obrázku.

Poznámka: : Po každom odstránení diel vymeňte za nový.

11. Dotiahnite skrutky v poradí znázornenom na obrázku.



12. Odvzdušnenie z hydraulických kompenzátorov:

Umiestnite hydraulický kompenzátor do nádrže s motorovým olejom.

Pozornosť. Nevkladajte zaoblenú tyč príliš veľkou silou, pretože guľová pružina spätného ventilu je extrémne slabá.

Zľahka stlačte guľôčku spätného ventilu pomocou zaoblenej tyče (priemer cca 1,0 mm), odstráňte vzduch pohybom piestu nahor a nadol.



Zatlačte koniec piestu do oleja a uistite sa, že nie je cítiť vytlačenie. V opačnom prípade je potrebné vymeniť hydraulický kompenzátor za nový.

13. Vizuálne skontrolujte povrch hydraulického kompenzátora v kontakte s vahadlom, či nie je opotrebovaný alebo poškodený. Ak sa zistia nejaké chyby, vymeňte gyrokompenzátor za nový.



14. Nainštalujte hydraulický kompenzátor do jeho pôvodnej polohy v hlave valca.

15. Naneste motorový olej na hydraulické kompenzátory a konce driekov ventilov, potom nainštalujte vahadlá do ich pôvodných polôh, ktoré zaujímali pred demontážou.

Poznámka: : naneste olej.

16. Vložte olejový filter ventilu OCV do krytu predného vačkového hriadeľa.



17. Naneste prevodový olej (SAE 90 alebo podobne) alebo motorového oleja na stred každého držiaka v hlave valcov, ako je znázornené.

Pozornosť. Na podložku č.6 by sa nemalo naniesť viac ako 0,05 ml oleja.

18. Naneste prevodový olej (SAE 90 alebo podobne) alebo motorového oleja na prítlačný povrch čapu predného vačkového hriadeľa.

19. Zarovnajte polohu vačky vačkového hriadeľa s polohou takmer hornej úvrate piestu prvého valca (TDC), ako je znázornené na obrázku, nainštalujte vačkové hriadele do hlavy valcov.



20. Naneste prevodový olej (SAE 90 alebo podobne) alebo motorového oleja na stred každého čapu vačkového hriadeľa, ako je znázornené na obrázku.



21. Naneste lepidlo (Loctite 962T) okolo podpery č. 6 hlavy valcov alebo na kryte zadného vačkového hriadeľa výfuku.

Pozornosť. Dbajte na to, aby sa na čap vačkového hriadeľa nedostalo žiadne lepidlo.

Poznámka: Šírka guľôčky lepidla. 0,5-1,5 mm.

22. Nainštalujte kryty vačkového hriadeľa v číselnom poradí (podľa značiek na viečkach) a rovnomerne utiahnite skrutky krytu v dvoch alebo troch prístupoch v poradí znázornenom na obrázku.



23. Utiahnite skrutky veka vačkového hriadeľa v dvoch fázach v poradí znázornenom na obrázku: najprv na krútiaci moment 3,0-6,0 Nm a potom na krútiaci moment 8-11 Nm.

24. Zaskrutkujte regulačný ventil prívodu oleja.

25. Zarovnajte kolík na konci vačkového hriadeľa s drážkou fázového posúvača (nasávacia strana) alebo inštalačný otvor (uvoľňovacia strana), a potom nainštalujte prepínač fázy na vačkový hriadeľ.




26. Pridržte vačkový hriadeľ za šesťhrannú časť pomocou nastaviteľného kľúča a utiahnite skrutku fázového posúvača na špecifikovaný uťahovací moment.

Poznámka:

Uťahovacie momenty pre skrutky fázového posúvača:

• Elektrický fázový regulátor: 102-114 Nm.
• Hydraulický fázový regulátor: 75-85 Nm

27. Následná montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.