Ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў (Mazda CX-5 KE)

Заўвага:

: замяняць дэталь новай пасля кожнага зняцця.

: нанесці алей.

Тэкст артыкула ўзяты з сайта: MazBook.ru



1. Старанна ачысціць кантактныя паверхні блока цыліндраў і галоўкі блока.

2. Усталяваць новую пракладку галоўкі блока цыліндраў

3. Устанавіць галоўку блока цыліндраў на рухавік.

4. Праверыць даўжыню нітаў галоўкі блока цыліндраў (гл. адпаведны раздзел ніжэй) і пры неабходнасці замяніць балты новымі. Калі ніты галоўкі блока цыліндраў выкарыстоўваюцца паўторна, вырабіць маторнае масла на пасадачную паверхню галоўкі ніта і галоўкі блока цыліндраў.

5. Зацягнуць балты галоўкі блока цыліндраў у чатыры этапы ў паказанай на малюнку паслядоўнасці:

• Этап 1:13-17 Нм
• Этап 2: 43-47 Нм
• Этап 3: 85-95°
• Этап 4: 85-95°

6. Выдаліць рэшткі герметыка з адтулін пад ніты ў блоку цыліндраў са боку стойкі впускного патрубка сістэмы астуджэння.

7. Вырабіць астуджальную вадкасць на ўшчыльняльныя кольцы круглага перасеку.

Увага. Не наносіць алей (маторнае, трансмісійнае і да т.п.) на ўшчыльняльныя кольцы круглага перасеку впускного вадзянога патрубка. У адваротным выпадку матэрыял ушчыльняльных кольцаў можа быць пашкоджаны, што прывядзе да парушэння герметычнасці.

8. Усталяваць ушчыльняльнае кольца круглага перасеку на впускной патрубак сістэмы астуджэння.



9. Уставіць впускной патрубак сістэмы астуджэння ў вадзяную помпу, выконваючы асцярожнасць, каб не пашкодзіць ушчыльняльнае кольца.

10. Устанавіць пракладку впускнога патрубка сістэмы астуджэння так, каб яе выступы былі размешчаны, як паказана на малюнку.

Заўвага: : замяняць дэталь новай пасля кожнага зняцця.

11. Зацягнуць балты ў паказанай на малюнку паслядоўнасці.



12. Выканаць выдаленне паветра з гідракампенсатараў:



Змясціць гидрокомпенсатор у рэзервуар з маторным маслам.

Увага. Не ўстаўляць закруглены стрыжань з вялікім намаганнем, паколькі спружына шарыка зваротнага клапана надзвычай слабая.

Злёгку націскаючы на шарык зваротнага клапана з дапамогай закругленага стрыжня (дыяметрам прыкладна 1.0 мм), выдаліць паветра, перамяшчаючы плунжар уверх і ўніз.



Уціснуць канец плунжера ў алей і пераканацца, што няма адчування выштурхоўвання. У адваротным выпадку неабходна замяніць гидрокомпенсатор новым.

13. Візуальна праверыць паверхню гідракампенсатара, якая кантактуе з каромыслам на прадмет зносу або пашкоджанняў. Пры выяўленні любых дэфектаў замяніць гіракампенсатар новым.



14. Устанавіць гидрокомпенсатор у зыходнае становішча ў галоўцы блока цыліндраў.



15. Вырабіць маторнае масла на гидрокомпенсаторы і тарцы стрыжняў клапанаў, пасля чаго ўсталяваць каромысла ў зыходныя становішчы, якія яны займалі да зняцця.

Заўвага: : нанесці алей.

16. Уставіць алейны фільтр клапана OCV у перадпакой вечка размеркавальных валаў.

17. Вырабіць трансмісійны алей (SAE 90 ці падобнае) ці маторнае масла на цэнтральную частку кожнай апоры ў галоўцы блока цыліндраў, як паказана на малюнку.

Увага. На апору №6 трэба вырабіць не больш за 0.05 мл алею.

18. Вырабіць трансмісійны алей (SAE 90 ці падобнае) або маторнае масла на ўпартую паверхню перадпакояў шыек распредвалов.

19. Сумясціўшы становішча кулачка распредвала з становішчам амаль верхняй мёртвай кропкі поршня першага цыліндру (ВМТ), як паказана на малюнку, усталяваць размеркавальныя валы ў галоўку блока цыліндраў.



20. Вырабіць трансмісійны алей (SAE 90 ці падобнае) ці маторнае масла на цэнтральную частку шыйкі кожнага распредвала, як паказана на малюнку.



21. Вырабіць клеючы склад (Loctite 962Т) вакол апоры №6 галоўкі блока цыліндраў або на задняе вечка выпускнога распредвала.

Увага. Пераканацца ў тым, што клеючы склад не патрапіў на шыю распредвала.

Заўвага: Шырыня валіка клеючага складу. 0.5-1.5 мм.

22. Устанавіць крышкі размеркавальных валаў у парадку нумарацыі (па маркіроўцы на вечках) і раўнамерна нажыць ніты накрывак у два ці тры падыходу ў паказанай на малюнку паслядоўнасці.



23. Зацягнуць ніты накрывак размеркавальных валаў у два этапы ў паказанай на малюнку паслядоўнасці: спачатку момантам 3.0-6.0 Нм, а затым момантам 8-11 Нм.

24. Укруціць клапан кіравання падачай алею.

25. Сумясціць усталявальны штыфт на тарцы распредвала з пазай фазовращателя (бок упускаючы) ці ўсталявальнай адтулінай (бок выпуску), пасля чаго ўсталяваць фазаўтваральнік на размеркавальны вал.


26. Утрымліваючы размеркавальны вал за шестигранную частку разводным ключом, зацягнуць ніт фазавращателя ўсталяваным момантам зацяжкі.

Заўвага:

Моманты зацяжкі нітаў фазавяртальнікаў:

• Электрычны рэгулятар фаз: 102-114 Нм.
• Гідраўлічны рэгулятар фаз: 75-85 Нм

27. Наступная ўстаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.