A hengerfej felszerelése (Mazda CX-5 KE)

Jegyzet:

: Cserélje ki az alkatrészt egy újra minden eltávolítás után.

: kenjük be az olajat.

1. Alaposan tisztítsa meg a hengerblokk és a hengerfej érintkezési felületeit.



2. Szereljen be egy új hengerfejtömítést

3. Szerelje fel a hengerfejet a motorra.

4. Ellenőrizze a hengerfej csavarjainak hosszát (lásd alább a vonatkozó részt) és ha szükséges, cserélje ki a csavarokat újakra. Ha a hengerfejcsavarokat újrafelhasználja, kenje be motorolajjal a csavarfej és a hengerfej ülőfelületét.

(Online platformról vett szöveg: «www.mazbook.ru»)

5. Húzza meg a hengerfej csavarjait négy lépésben az ábrán látható sorrendben:

• Fokozat 1:13-17 Nm
• 2. fokozat: 43-47 Nm
• 3. szakasz: 85-95°
• 4. szakasz: 85-95°

6. Távolítson el minden maradék tömítőanyagot a hengerblokk csavarfurataiból a hűtőrendszer szívócső támasztékának oldalán.

7. Vigyen fel hűtőfolyadékot az O-gyűrűkre.

Figyelem. Ne alkalmazzon olajat (motor, sebességváltó stb.) a vízbevezető cső O-gyűrűire. Ellenkező esetben az O-gyűrűk csavarga megsérülhet, ami szivárgást okozhat.

8. Szerelje fel az O-gyűrűt a hűtőrendszer bemeneti csövére.

9. Helyezze be a hűtőfolyadék bemeneti csövét a vízszivattyúba, ügyelve arra, hogy ne sértse meg az O-gyűrűt.

10. Szerelje be a hűtőrendszer bemeneti cső tömítését úgy, hogy a kiemelkedései az ábrán látható módon helyezkedjenek el.

Jegyzet: : Cserélje ki az alkatrészt egy újra minden eltávolítás után.

11. Húzza meg a csavarokat az ábrán látható sorrendben.



12. Levegő légtelenítése a hidraulikus kompenzátorokból:

Helyezze a hidraulikus kompenzátort egy motorolajat tartalmazó tartályba.

Figyelem. Ne helyezze be túl nagy erővel a lekerekített rudat, mert a visszacsapó szelep gömbrugója rendkívül gyenge.

Enyhén nyomja meg a visszacsapó szelep golyóját egy lekerekített rúddal (átmérője körülbelül 1,0 mm), távolítsa el a levegőt a dugattyú fel-le mozgatásával.



Nyomja be a dugattyú végét az olajba, és győződjön meg arról, hogy nem érzi, hogy kiszorul. Ellenkező esetben ki kell cserélni a hidraulikus kompenzátort egy újra.

13. Szemrevételezéssel ellenőrizze a hidraulikus kompenzátor lengőkarral érintkező felületét, hogy nincs-e rajta kopás vagy sérülés. Ha bármilyen hibát talál, cserélje ki a girokompenzátort egy újra.



14. Szerelje be a hidraulikus kompenzátort az eredeti helyzetébe a hengerfejbe.

15. Kenje be motorolajjal a hidraulikus kompenzátorokat és a szelepszárak végeit, majd szerelje fel a lengőkarokat az eredeti helyzetükbe, amelyet az eltávolítás előtt foglaltak el.

Jegyzet: : kenjük be az olajat.

16. Helyezze be az OCV szelep olajszűrőjét az első vezérműtengely burkolatába.

17. Vigyen fel hajtóműolajat (SAE 90 vagy hasonló) vagy motorolajat a hengerfejben lévő egyes tartók közepére az ábra szerint.

Figyelem. A 6. számú hordozóra legfeljebb 0,05 ml olajat szabad felvinni.

18. Vigyen fel hajtóműolajat (SAE 90 vagy hasonló) vagy motorolajat az első vezérműtengely csapjainak nyomófelületére.

19. A vezérműtengely bütyök helyzetét az első henger (TDC) dugattyújának majdnem felső holtpontjához igazítva, az ábrán látható módon, szerelje be a vezérműtengelyeket a hengerfejbe.



20. Vigyen fel hajtóműolajat (SAE 90 vagy hasonló) vagy motorolajat az egyes vezérműtengelycsapok közepére az ábrán látható módon.



21. Vigyen fel ragasztót (Loctite 962T) a hengerfej 6-os támasza körül vagy a hátsó kipufogó vezérműtengely burkolatán.

Figyelem. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön ragasztó a vezérműtengely csapjára.

Megjegyzés: A ragasztógyöngy szélessége. 0,5-1,5 mm.

22. Szerelje fel a vezérműtengely-burkolatokat számsorrendben (a fedeleken lévő jelölések szerint) és egyenletesen húzza meg a burkolat csavarjait két vagy három megközelítésben az ábrán látható sorrendben.





23. Húzza meg a vezérműtengely sapka csavarjait két lépésben az ábrán látható sorrendben: először 3,0-6,0 Nm, majd 8-11 Nm nyomatékkal.

24. Csavarja be az olajellátás szabályozó szelepét.

25. Igazítsa a vezérműtengely végén lévő beállító csapot a fázisváltó hornyához (bemeneti oldal) vagy beépítési lyuk (kioldó oldal), majd szerelje fel a fázisváltót a vezérműtengelyre.


26. A vezérműtengelyt a hatszögletű résznél fogva egy állítható kulccsal húzza meg a fázisváltó csavarját a megadott meghúzási nyomatékkal.

Jegyzet:

Fázisváltó csavarok meghúzási nyomatékai:

• Elektromos fázisszabályozó: 102-114 Nm.
• Hidraulikus fázisszabályozó: 75-85 Nm

27. A későbbi beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.