Ugradnja glave cilindra (Mazda CX-5KE)

Bilješka:

: Zamijenite dio novim nakon svakog uklanjanja.

: nanesite ulje.

1. Temeljito očistite kontaktne površine bloka cilindra i glave motora.



2. Ugradite novu brtvu glave cilindra

3. Ugradite glavu cilindra na motor.

4. Provjerite duljinu vijaka glave cilindra (pogledajte relevantni odjeljak u nastavku) i po potrebi zamijenite vijke novima. Ako se vijci glave cilindra ponovno koriste, nanesite motorno ulje na sjednu površinu glave vijka i glave cilindra.

5. Zategnite vijke glave cilindra u četiri stupnja redoslijedom prikazanim na slici:

• Faza 1:13-17 Nm
• Faza 2: 43-47 Nm
• Faza 3: 85-95°
• Faza 4: 85-95°

6. Uklonite ostatke brtvila iz rupa za vijke u bloku cilindra sa strane potpornja usisne cijevi sustava hlađenja.

7. Nanesite rashladno sredstvo na O-prstenove.

Pažnja. Nemojte nanositi ulje (motor, prijenos itd.) na O-prstenove cijevi za dovod vode. Inače bi se materijal O-prstenova mogao oštetiti, što bi moglo dovesti do curenja.

8. Ugradite O-prsten na ulaznu cijev rashladnog sustava.

9. Umetnite ulaznu cijev rashladnog sredstva u vodenu pumpu, pazeći da ne oštetite O-prsten.

10. Ugradite brtvu ulazne cijevi sustava hlađenja tako da njezine izbočine budu smještene kao što je prikazano na slici.

Bilješka: : Zamijenite dio novim nakon svakog uklanjanja.

11. Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici.





12. Odzračite zrak iz hidrauličkih kompenzatora:

Postavite hidraulički kompenzator u spremnik s motornim uljem.

Pažnja. Nemojte umetati zaobljenu šipku s prevelikom silom jer je kuglasta opruga povratnog ventila izuzetno slaba.

Lagano pritiskanje kuglice povratnog ventila zaobljenom šipkom (promjera približno 1,0 mm), uklonite zrak pomicanjem klipa gore-dolje.



Pritisnite kraj klipa u ulje i uvjerite se da nema osjećaja istiskivanja. U suprotnom, potrebno je zamijeniti hidraulički kompenzator novim.

13. Vizualno provjerite ima li istrošenosti ili oštećenja na površini hidrauličkog kompenzatora u kontaktu s klackalicom. Ako se pronađu nedostaci, zamijenite žirokompenzator novim.



14. Ugradite hidraulički kompenzator u njegov izvorni položaj u glavi cilindra.



15. Nanesite motorno ulje na hidrauličke kompenzatore i krajeve stabljika ventila, zatim postavite klackalice u njihove izvorne položaje koje su zauzimali prije uklanjanja.

Bilješka: : nanesite ulje.

16. Umetnite filtar ulja OCV ventila u prednji poklopac bregastog vratila.

17. Nanesite ulje za mjenjače (SAE 90 ili slično) ili motorno ulje na sredinu svakog nosača u glavi cilindra kao što je prikazano.

Pažnja. Na nosač br. 6 ne smije se nanijeti više od 0,05 ml ulja.

18. Nanesite ulje za mjenjače (SAE 90 ili slično) ili motornog ulja na potisnu površinu rukavaca prednjeg bregastog vratila.

19. Poravnavajući položaj bregaste osovine s položajem gotovo gornje mrtve točke klipa prvog cilindra (TDC), kao što je prikazano na slici, ugradite bregaste osovine u glavu cilindra.



20. Nanesite ulje za mjenjače (SAE 90 ili slično) ili motornog ulja na sredinu svakog rukavca bregastog vratila kao što je prikazano na slici.



21. Nanesite ljepilo (Loctite 962T) oko nosača br. 6 glave cilindra ili na poklopcu stražnjeg ispušnog bregastog vratila.

Pažnja. Pazite da ljepilo ne dospije na rukavac bregastog vratila.

Napomena: Širina ljepljive kuglice. 0,5-1,5 mm.

22. Ugradite poklopce bregastog vratila numeričkim redom (prema oznakama na poklopcima) i ravnomjerno zategnite vijke poklopca u dva ili tri pristupa redoslijedom prikazanim na slici.





23. Zategnite vijke poklopca bregastog vratila u dvije faze u redoslijedu prikazanom na slici: prvo na moment od 3,0-6,0 Nm, a zatim na moment od 8-11 Nm.

24. Uvrnite kontrolni ventil dovoda ulja.

25. Poravnajte klin za poravnanje na kraju bregastog vratila s utorom faznog pomicača (usisna strana) ili otvor za ugradnju (otpustite stranu), a zatim ugradite fazni mjenjač na bregastu osovinu.


26. Držeći bregasto vratilo za šesterokutni dio s podesivim ključem, zategnite vijak faznog pomaka na specificirani moment zatezanja.

Bilješka:

Zatezni momenti za vijke faznog pomaka:

• Električni fazni regulator: 102-114 Nm.
• Hidraulički fazni regulator: 75-85 Nm

27. Naknadna instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.

(Na temelju podataka s web stranice www.MAZbook.ru)