Уградња главе цилиндра (Mazda СХ-5 КЕ)

Напомена:

: Замените део новим након сваког уклањања.

: нанети уље.

1. Темељно очистите контактне површине блока цилиндра и главе цилиндра.


2. Поставите нову заптивку главе цилиндра

3. Поставите главу цилиндра на мотор.

4. Проверите дужину вијака главе цилиндра (погледајте одговарајући одељак испод) и, ако је потребно, замените завртње новим. Ако се вијци главе цилиндра поново користе, нанесите моторно уље на површину седишта главе завртња и главе цилиндра.

5. Затегните завртње главе цилиндра у четири фазе у редоследу приказаном на слици:

• Фаза 1:13-17 Нм
• Фаза 2: 43-47 Нм
• Фаза 3: 85-95°
• Фаза 4: 85-95°

6. Уклоните све преостале заптиваче из отвора за завртње у блоку цилиндра са стране усисне цеви система за хлађење.

7. Нанесите расхладну течност на О-прстенове.

Пажњу. Не примењује уље (моторно, трансмиссионное и сл.) на прстење и округлог пресека узимање воде уређаја. У супротном материјал о-прстен прстенова може бити оштећен, што ће довести до кршења стезање.

8. Инсталирајте О-прстен на улазну цев система за хлађење.

9. Уметните улазну цев расхладне течности у пумпу за воду, пазећи да не оштетите О-прстен.

10. Инсталирајте заптивку улазне цеви система за хлађење тако да се њене избочине налазе као што је приказано на слици.

Напомена: : Замените део новим након сваког уклањања.

11. Затегните завртње редоследом приказаним на слици.



12. Испустите ваздух из хидрауличних компензатора:

Поставите хидраулични компензатор у резервоар са моторним уљем.

Пажња. Немојте уметати заобљени штап са превеликом силом јер је кугласта опруга неповратног вентила изузетно слаба.

Лагано притисните куглицу неповратног вентила заобљеном шипком (пречника отприлике 1,0 мм) да бисте уклонили ваздух померањем клипа горе-доле.



Притисните крај клипа у уље и уверите се да нема осећаја да сте изгурани. У супротном, потребно је заменити хидраулични компензатор новим.

13. Визуелно проверите да ли је површина хидрауличног компензатора у контакту са клацкалом истрошена или оштећена. Ако се пронађу неки кварови, замените жирокомпензатор новим.



14. Поставите хидраулички компензатор у првобитни положај у глави мотора.

15. Нанесите моторно уље на хидрауличне компензаторе и крајеве вретена вентила, а затим поставите клацкалице у њихове првобитне положаје које су заузимале пре уклањања.

Напомена: : нанети уље.

16. Уметните филтер за уље вентила OCV у поклопац предњег брегастог вратила.

17. Нанесите уље за мењаче (SAE 90 или слично) или моторно уље на средину сваког носача у глави цилиндра као што је приказано на слици.

Пажња. На носач број 6 не треба наносити више од 0,05 мл уља.

18. Нанесите уље за мењаче (SAE 90 или слично) или моторно уље на потисну површину предњих брегастих осовина.

19. Поравнајући положај брегастог вратила са положајем скоро горње мртве тачке клипа првог цилиндра (ТДЦ), као што је приказано на слици, уградите брегасте осовине у главу цилиндра.



20. Нанесите уље за мењаче (SAE 90 или слично) или моторно уље на средину сваке осовине брегасте осовине као што је приказано на илустрацији.



21. Нанесите лепак (Loctite 962Т) око носача бр. 6 главе цилиндра или на поклопцу задњег издувног брегастог вратила.

Пажња. Уверите се да лепак не доспе на брегасту осовину.

Напомена: Ширина лепљиве перле. 0,5-1,5 мм.

22. Поставите поклопце брегастог вратила нумеричким редоследом (према ознакама на поклопцима) и равномерно затегните завртње поклопца у два или три приступа у редоследу приказаном на слици.



23. Затегните завртње поклопца брегастог вратила у две фазе редоследом приказаним на слици: прво до обртног момента од 3,0-6,0 Нм, а затим до обртног момента од 8-11 Нм.

24. Уврнути контролни вентил за довод уља.

25. Поравнајте клин за лоцирање на крају брегастог вратила са жлебом фазног мењача (усисна страна) или отвором за уградњу (издувна страна), а затим поставите фазни мењач на брегасто вратило.


26. Држећи брегасту осовину за шестоугаони део помоћу подесивог кључа, затегните завртањ фазног мењача на наведени момент затезања.

Напомена:

Моменти затезања за вијке фазног мењача:

• Електрични фазни регулатор: 102-114 Нм.
• Хидраулични фазни регулатор: 75-85 Нм

27. Накнадна инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.