Уградите нову заптивку главе цилиндра без употребе заптивача.
Поново поставите и центрирајте главу цилиндра уметањем завртња поклопца брегасте осовине у отвор главе.
Затегните вијак који причвршћује главу цилиндра за поклопац брегастог вратила.
Инсталирајте брегасту осовину уметањем њеног краја у ланчаник. Приликом постављања брегасте осовине, уверите се да кључ не испадне из свог лежишта. Замените линију за подмазивање клацкалице.
Подмажите навоје вијака главе цилиндра и њихове подлошке моторним уљем.
Проверите померање осе вијака за подешавање клацкалице у односу на осу шипки издувног вентила, што би требало да буде 1 мм.
Примарни извор је веб-сајт: MAZBOOK
Уметните вијке за причвршћивање у отворе главе цилиндра и затегните их обртним моментом од 7,8-8,2 кгф м у редоследу приказаном на фотографији.
Проверите уградњу погонског ланца и ланчаника брегастог вратила.
Уградите поклопац главе цилиндра, затим усисне и издувне гране.
Повежите црева система за хлађење.
Повежите утичнице и причврстите кабл за контролу гаса.
Напуните систем за хлађење течношћу и уклоните ваздух из њега.
Покрените, загрејте и зауставите мотор.
Подесите зазоре термалних вентила на врелом мотору, као горе.
Оставите мотор да се хлади најмање два сата и на крају затегните завртње главе цилиндра.