MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Mazda3 BK (2003-2009)

Tipy na ťahanie prívesu (Mazda 3 BK)

  • Hlavná
  • Mazda 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Manuálny
  • Jazda a prevádzka
  • Tipy na ťahanie prívesu
0
Dbajte na to, aby pri pripájaní naloženého alebo prázdneho prívesu zostala karoséria vozidla približne vodorovne. Prevádzka jazdnej súpravy je zakázaná, ak je skriňa vozidla silne naklonená dopredu alebo dozadu. Skontrolujte veľkosť vertikálneho zaťaženia ťažného zariadenia a dobrý stav častí zavesenia. Uistite sa, že príves nie je preťažený.

Skontrolujte, či sú náklady bezpečne zaistené v prívese, aby sa zabránilo ich pohybu.

Uistite sa, že vaše spätné zrkadlá spĺňajú všetky príslušné predpisy. Skontrolujte funkčnosť a inštaláciu spätných zrkadiel.

Pred začatím jazdy skontrolujte správnu funkciu všetkých vonkajších zariadení osvetlenia a svetelnej signalizácie inštalovaných na vozidle a prívese. Skontrolujte ťažné zariadenie, bezpečnostné reťaze, elektrické konektory a ďalšie spojenia medzi vozidlom a prívesom. Po prejdení krátkej vzdialenosti zastavte a ešte raz skontrolujte činnosť všetkých vonkajších svetelných a svetelných signalizačných zariadení, ako aj všetkých spojovacích uzlov medzi autom a prívesom.

Pamätajte, že manévrovateľnosť cestného vlaku je odlišná od manévrovateľnosti auta bez prívesu, takže odbočujte, choďte cúvaním a zastavujte na úsekoch cesty, ktoré sú mimo premávky.

Neponáhľajte sa, najprv sa pohodlne usaďte a zvyknite si na zvýšenú hmotnosť a dĺžku cestného vlaku.

Pri ťahaní prívesu neprekračujte rýchlosť 100 km/h. Ak pravidlá cestnej premávky stanovujú prísnejšie limity, musíte ich dodržiavať.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Mazda3 BK » Jazda a prevádzka
Ďalšie

Ťažné zariadenie
Stabilizácia zadného odpruženia
Protišmykový systém (DSC)
Systém kontroly trakcie (TCS)
Vypnutie systému tempomatu
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Zdvíhanie a ťahanie vozidla Mazda Familia 5 (1985-1989)
Ťahanie prívesu Mazda Capella 6 (1997-2005, benzín)
Tipy na ťahanie prívesu Mazda6 GG (2002-2008)
Pokyny na ťahanie vozidla Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Ťahanie prívesu Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 12 + 23 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Manuálny
  • Popis vozidla
  • Kľúče, zámky a alarmy
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Klimatizácia a kúrenie
  • Nastavenie sedadla
  • Bezpečnostné systémy
  • Jazda a prevádzka
  • Chyby na ceste
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora (benzín)
  • Oprava motora (benzín)
  • Dieselový motor (Z6)
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systém riadenia motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Pohonný mechanizmus
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere a okná
  • Klimatizácia a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Kontroly zariadení
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐