MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Mazda6 GG (2002-2008)

Komponenty bezpečnostného pásu s napínačom (Mazda 6 GG)

  • Hlavná
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Komponenty bezpečnostného pásu s napínačom
0
Kreslenie. 7.102. Komponenty napínača bezpečnostných pásov: 1 – pružinový blok; 2 – vodiaca doska;…

Kreslenie. 7.102. Komponenty napínača bezpečnostných pásov: 1 – pružinový blok; 2 – vodiaca doska; 3 – kryt predpínača; 4 – potrubie; 5 – vodiaci blok; 6 – vyvíjač plynu; 7 – pružina dorazu; 8 – lopta; 9 – ozubené koleso; 10 – doska predpínača; 11 – prevod; 12 – cievka; 13 – torzná tyč; 14 – západka; 15 – pružina západky; 16 – blokovacia základňa; 17 – telo; 18 – blok snímača; 19 – uzamykací mechanizmus; 20 – háková pružina; 21 – zotrvačník; 22 – držiak


Bezpečnostné pásy pomáhajú znižovať pravdepodobnosť vážneho zranenia pri dopravných nehodách a núdzovom brzdení. Všetky sedadlá sú vybavené diagonálnymi brušnými bezpečnostnými pásmi. Bezpečnostné pásy sú vybavené zotrvačnou cievkou, ktorá navinie bezpečnostný pás, keď sa nepoužíva. Zotrvačné cievky poskytujú vodičovi a spolujazdcovi pohodlie za normálnych jazdných podmienok. V prípade kolízie vozidla zotrvačné navijaky blokujú prívod pásu a chránia vodiča a spolujazdca pred nebezpečnými pohybmi. Zadné sedadlo je vybavené diagonálnymi brušnými pásmi s navíjacími cievkami.

Vždy si zapnite bezpečnostný pás a uistite sa, že aj všetci cestujúci sú pripútaní alebo používajú vhodné zádržné prostriedky. V prípade nehody môžu vodič a cestujúci, ktorí nie sú pripútaní bezpečnostnými pásmi, naraziť do seba alebo do častí tela alebo byť vymrštení z vozidla. To im môže spôsobiť vážne zranenie alebo dokonca smrť. Ak budú všetky ostatné veci rovnaké, pasažieri pripútaní bezpečnostnými pásmi budú oveľa bezpečnejší.



Je zakázané prevádzkovať vozidlo s chybnými bezpečnostnými pásmi. Ak dôjde k zrážke vozidla, môže dôjsť k poškodeniu popruhu bezpečnostného pásu. Tento typ bezpečnostného pásu nemusí poskytnúť účinnú ochranu v prípade kolízie vozidla. V prípade nehody sa súčasne aktivujú predné airbagy a pyrotechnické predpínače bezpečnostných pásov. Bez ohľadu na to, či bol cestujúci na prednom sedadle alebo nie, či sa airbagy alebo predpínače bezpečnostných pásov aktivovali alebo nie, nezabudnite skontrolovať funkčnosť predných bezpečnostných pásov a všetkých airbagov. V prípade potreby vymeňte chybné airbagy a bezpečnostné pásy. Nepoužívajte skrútený bezpečnostný pás. V prípade kolízie auta nebude zotrvačné zaťaženie od telesnej hmotnosti absorbované celou šírkou popruhu, ale len jeho časťou. To zvyšuje namáhanie hrudných kostí umiestnených pod ramenným popruhom, čo môže mať za následok vážne zranenie alebo smrť.

Pripútavanie dvoch (alebo viacerých) osôb jedným bezpečnostným pásom súčasne je zakázané.

Vždy dodržujte pravidlo: každý pasažier má svoj vlastný bezpečnostný pás.

Údaje poskytnuté webovou stránkou: www.MAZbook.ru

Je nebezpečné súčasne pripútať dvoch alebo viacerých cestujúcich rovnakým bezpečnostným pásom.

V takom prípade bezpečnostný pás správne nerozloží dynamické zaťaženie spôsobené nárazom vozidla a cestujúci, ktorí používajú rovnaký bezpečnostný pás, si navzájom spôsobia vážne zranenie alebo smrť.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Mazda6 GG » Vybavenie a prístroje
Ďalšie

Modul bočného airbagu
Systém pasívnej bezpečnosti – všeobecné informácie
Diaľkové ovládanie a zásuvka na diaľkové ovládanie
Modul stredového panelu — hlavné charakteristiky
Schéma zapojenia zabezpečovacieho systému
Pokyny na používanie bezpečnostných pásov
Režim automatického blokovania výdaja pásu
Bezpečnostný pás s predpínačom
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Komponenty generátora Mazda Familia 6 (1989-1994)
Dizajn bezpečnostného pásu Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Bezpečnostné pásy (okrem zadného stredného bezpečnostného pásu) Mazda3 BK (2003-2009)
Odstránenie a inštalácia nastaviteľnej kotvy predného bezpečnostného… Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Zapnutie, odstránenie a inštalácia bezpečnostného spínača palivového… Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 47 + 30 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Manuálny
  • Popis vozidla
  • Kľúče, zámky a alarmy
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Klimatizácia a kúrenie
  • Nastavenie sedadla
  • Bezpečnostné systémy
  • Jazda a prevádzka
  • Chyby na ceste
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motorov
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele a náboje
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Klimatizácia a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Stierače a ostrekovače skla
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐