MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Mazda6 GG (2002-2008)

Demontáž a montáž hnacieho hriadeľa (manuálna prevodovka) (Mazda 6 GG)

  • Hlavná
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele a náboje
  • Demontáž a montáž hnacieho hriadeľa (manuálna prevodovka)
0
Obsah: Odstránenie ⇓ Inštalácia ⇓
Kreslenie. 3,159. Komponenty predného hnacieho hriadeľa: 1 – svorka krytu (zo strany kolesa); 2 –…

Kreslenie. 3,159. Komponenty predného hnacieho hriadeľa: 1 – svorka krytu (zo strany kolesa); 2 – svorka krytu (zo strany prevodovky); 3 – svorka; 4 – telo pántu; 5 – poistný krúžok; 6 – loptičky; 7 – klip; 8 – oddeľovač; 9 – obal; 10 – dynamický tlmič; 11 – rotor snímača protiblokovacieho brzdového systému; 12 – hriadeľ a guľový kĺb


Komponenty predného hnacieho hriadeľa sú znázornené na obr. 3,159.

Odstránenie



Kreslenie. 3,160. Aplikácia značiek na puzdro kĺbov a hnací hriadeľ

Kreslenie. 3,160. Aplikácia značiek na puzdro kĺbov a hnací hriadeľ


Označte telo kĺbu a hriadeľ pre následnú montáž (ryža. 3,160).

Článok je založený na údajoch z webovej stránky Mazbook

Pozor! Označte farbou; nepoužívajte príklepovú vŕtačku.




Odstráňte svorku.

Označte klietku a separátor.

Odstráňte poistný krúžok pomocou klieští na poistné krúžky.

Kreslenie. 3,161. Odstránenie separátora

Kreslenie. 3,161. Odstránenie separátora


Otočte klietku približne o 30° a oddeľte klietku a guľôčky od klietky (ryža. 3,161).

Inštalácia



Kreslenie. 3,162. Inštalácia dynamického tlmiča

Kreslenie. 3,162. Inštalácia dynamického tlmiča


Nainštalujte dynamický tlmič podľa obrázku 3.162.

Štandardná dĺžka: 334,7–340,7 mm.

Nainštalujte novú objímku na dynamický tlmič.

Naplňte puzdro (zo strany kolesa) mastnotu.

Poznámka. Kryty na strane kolies a na strane prevodovky sú odlišné.


Pozor! Nedotýkajte sa mastnoty rukami. Naneste mazivo z tuby a nedovoľte, aby sa do puzdra dostali nečistoty.


Pozor! Množstvo tuku: 90–110 g (L8, LF ľavá strana), 105 až 125 g (L8, LF pravá strana a L3)




Nainštalujte kryt bez odstránenia lepiacej pásky, ktorá bola omotaná okolo drážok hriadeľa počas demontáže.

Odstráňte pásku.

Kreslenie. 3,163. Inštalácia separátora a guľôčok do klietky: 1 – oddeľovač; 2 – loptičky; 3 –…

Kreslenie. 3,163. Inštalácia separátora a guľôčok do klietky: 1 – oddeľovač; 2 – loptičky; 3 – drážka poistného krúžku; 4 – klip


Zarovnajte značky a nainštalujte guľôčky a separátor do klietky v smere znázornenom na obrázku 3.163.

Pozor! Nainštalujte klietku so skosením smerom k drážke poistného krúžku. Ak je nainštalovaný nesprávne, hnací hriadeľ sa môže počas jazdy odpojiť.


Nainštalujte nový poistný krúžok.

Naplňte telo pántu a puzdro (zo strany prevodovky) mastnotu.

Množstvo tuku: 105–125 g (L8, LF ľavá strana), 120-140 g (L8, LF pravá strana a L3).

Zarovnajte značky a nainštalujte kryt na hriadeľ.

Nainštalujte novú svorku.

Nainštalujte kryt.

Nastavte štandardnú dĺžku hnacieho hriadeľa.

Uvoľnite vzduch z krytov vypáčením okrajov menších koncov krytov pomocou skrutkovača obaleného látkou.

Uistite sa, že dĺžka hnacieho hriadeľa je v špecifikovanom rozsahu.

Štandardná dĺžka, mm



Štandardná dĺžka, mm
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Mazda6 GG » Hnacie hriadele a náboje
Ďalšie

Demontáž a montáž predného hnacieho hriadeľa (automatická prevodovka)
Komponenty predného hnacieho hriadeľa (automatická prevodovka)
Demontáž a montáž predného hnacieho hriadeľa (manuálna prevodovka)
Predbežná kontrola hnacieho hriadeľa (manuálna prevodovka)
Komponenty predného pohonu (manuálna prevodovka)
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Demontáž a montáž hnacieho remeňa vačkového hriadeľa Mazda Familia 5 (1985-1989)
Manuálna prevodovka Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Dizajn predného hnacieho hriadeľa Mazda3 BK (2003-2009)
Kontrola predného hnacieho hriadeľa Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Manuálna prevodovka: kontrola hladiny oleja Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 17 + 35 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Manuálny
  • Popis vozidla
  • Kľúče, zámky a alarmy
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Klimatizácia a kúrenie
  • Nastavenie sedadla
  • Bezpečnostné systémy
  • Jazda a prevádzka
  • Chyby na ceste
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motorov
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele a náboje
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Klimatizácia a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Stierače a ostrekovače skla
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐