Увага! Дотримуватись заходів безпеки під час роботи з системою охолодження двигуна.
Примітка:
: замінювати деталь новою після кожного зняття.
- Чи не розбирати водяний насос, оскільки він є прецизійним вузлом.
- Зняття та встановлення водяного насоса та його шківа проводиться знизу автомобіля.
Версії з бензиновими двигунами
Зняття водяного насосу
1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
2. Зняти передній захисний піддон двигуна №2.
3. Зняти правий бризковик.
4. Злити охолоджувальну рідину двигуна.
5. Зняти ремінь приводу зі шківа водяного насоса та прибрати убік.
Увага! Будьте обережні, щоб не пошкодити канавку і поверхню шківа водяного насоса при використанні інструментів. В іншому випадку це спричинить знос або обрив приводного ременя, сторонні шуми під час роботи, пошкодження шківа та іржу.
6. Поєднати отвір шківа водяного насоса з отвором у водяному насосі, як показано на малюнку.
7. Вставити відповідний болт (довжиною близько 70 мм) в отвір водяного насоса, як показано на малюнку, зафіксувавши таким чином шків водяного насоса від провертання.
8. Відвернути болти кріплення та зняти шків водяного насоса.
9. Відвернути болт стійки впускного патрубка системи охолодження.
10. Помістити відповідну ємність під двигун для збору охолоджуючої рідини, що залишається в двигуні.
Примітка:: замінювати деталь новою після кожного зняття.
11. Послабити три болти кріплення водяного насоса в зборі, показані на малюнку, і зібрати злиту охолоджувальну рідину в заздалегідь підготовлену ємність.
Увага: Не знімати водяний насос відразу повністю, оскільки в двигуні залишається деяка кількість охолоджуючої рідини, яка витікає назовні.
12. Після того, як рідина, що охолоджує, перестане стікати, зняти водяний насос у зборі з двигуна.
13. Зняти прокладку та кільце ущільнювача круглого перерізу з водяного насоса.
Встановлення водяного насосу
Увага. Не наносити олію (моторне, трансмісійне тощо.) на ущільнювальні кільця круглого перерізу впускного водяного патрубка. В іншому випадку матеріал ущільнювальних кілець може бути пошкоджено, що призведе до порушення герметичності.
1. Нанести охолоджувальну рідину на нове кільце круглого перерізу.
2. Встановити кільце ущільнювача круглого перерізу на впускний патрубок системи охолодження.
Увага! Встановлювати прокладку водяного насоса у правильному напрямку, як показано на малюнку. В іншому випадку можливі витікання охолоджуючої рідини та пошкодження двигуна.
3. Вставте нову прокладку в канавку водяного насоса.
[Стаття скопійована з веб-сайту: mazbook.ru]
4. Встановіть водяний насос на двигун.
5. Затягнути болти кріплення у вказаній на малюнку послідовності моментом 20-26 Нм.
6. Видалити залишки герметика з отворів під болти в блоці циліндрів із боку стійки впускного патрубка системи охолодження.
7. Зняти електромагнітний клапан подачі олії для забезпечення достатнього простору для затягування болта стійки впускного патрубка системи охолодження.
8. Встановити стійку впускного патрубка системи охолодження та затягнути новий болт кріплення.
Примітка:: замінювати деталь новою після кожного зняття.
9. Встановити електромагнітний клапан подачі олії.
Увага! Будьте обережні, щоб не пошкодити канавку і поверхню шківа водяного насоса при використанні інструментів. В іншому випадку це спричинить знос або обрив приводного ременя, сторонні шуми під час роботи, пошкодження шківа та іржу.
10. Встановити шків на водяний насос і наживити болт.
11. Поєднати отвір шківа водяного насоса з отвором у водяному насосі, як показано на малюнку.
12. Вставити відповідний болт (довжиною близько 70 мм) в отвір водяного насоса, як показано на малюнку, зафіксувавши таким чином шків водяного насоса від провертання.
13. Цілком затягнути болт шківа водяного насоса моментом 8-11 Нм.
14. Вийняти болт, який використовується для фіксації шківа водяного насоса від провертання.
15. Встановити частини, що залишаються, в порядку, зворотному зняттю.
16. Заправити рідину, що охолоджує, в двигун.
17. Перевірити герметичність системи охолодження.
Версії з дизельними двигунами
Версії з бензиновими двигунами:
1. Шків водяного насосу.
2. Водяний насос у зборі.
3. Прокладання.
4. Кільце ущільнювача круглого перерізу.
Зняття водяного насосу
1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
2. Зняти передній захисний піддон №2 двигуна.
3. Зняти правий бризковик.
4. Зняти ремінь приводу навісного обладнання.
5. Зніміть декоративну кришку двигуна.
6. Зняти генератор.
7. Злити рідину, що охолоджує, з двигуна.
Увага! Будьте обережні, щоб не пошкодити канавку і поверхню шківа водяного насоса при використанні інструментів. В іншому випадку це спричинить знос або обрив приводного ременя, сторонні шуми під час роботи, пошкодження шківа та іржу.
8. Послабити сім болтів кріплення водяного насоса, показані на малюнку, і зібрати охолоджувальну рідину, що витікає, у відповідну ємність.
Увага! Не знімати водяний насос у зборі відразу повністю, оскільки в двигуні залишається деяка кількість рідини, що охолоджує, яка витікає назовні.
9. Зніміть прокладку водяного насоса.
Встановлення водяного насосу
Увагу. Дотримуватися обережності, щоб не пошкодити канавку і поверхня шківа водяного насоса при використанні інструментів. В іншому випадку це спричинить за собою знос або обрив приводного ременя, сторонні шуми під час роботи, пошкодження шківа і іржу.
1. Встановіть нову прокладку на водяний насос.
2. Встановити водяний насос:
Наживіть болт А.
Затягнути болти у вказаній на малюнку послідовності моментом 9-12 Нм.
На завершення затягнути болт А з 9-12 Нм.
3. Встановити частини, що залишаються, в порядку, зворотному зняттю.
4. Заправити рідину, що охолоджує, в двигун.
5. Перевірити герметичність системи охолодження.