Uwaga. Podczas pracy z układem chłodzenia silnika należy przestrzegać środków bezpieczeństwa.
Notatka:
- : po każdym demontażu wymień część na nową.
- Nie demontować pompy wodnej, ponieważ jest to element precyzyjny.
- Demontaż i montaż pompy wodnej oraz jej koła pasowego odbywa się od spodu samochodu.
Wersje z silnikami benzynowymi
Wymontowanie pompy wodnej
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdejmij przednią osłonę silnika nr 2.
3. Zdejmij prawy błotnik.
4. Spuścić płyn chłodzący silnik.
5. Zdejmij pasek napędowy z koła pasowego pompy wodnej i odłóż na bok.
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić rowka i powierzchni koła pasowego pompy wodnej podczas używania narzędzi. W przeciwnym razie spowoduje to zużycie lub pęknięcie paska napędowego, obcy hałas podczas pracy, uszkodzenie koła pasowego i rdzę.
6. Wyrównaj otwór w kole pasowym pompy wodnej z otworem w pompie wodnej, jak pokazano.
7. Włóż odpowiednią śrubę (około 70mm długości) w otwór pompy wodnej, jak pokazano na rysunku, zapobiegając w ten sposób obracaniu się koła pasowego pompy wodnej.
8. Odkręcić śruby mocujące i zdjąć koło pasowe pompy wodnej.
9. Odkręcić śrubę zębatki rury wlotowej układu chłodzenia.
10. Umieść odpowiedni pojemnik pod silnikiem, aby zebrać płyn chłodzący pozostały w silniku.
Uwaga: : po każdym demontażu wymień część na nową.
11. Poluzuj trzy śruby mocujące zespół pompy wodnej pokazane na rysunku i zbierz spuszczony płyn chłodzący do przygotowanego wcześniej pojemnika.
Uwaga. Nie należy od razu całkowicie wyjmować zespołu pompy wodnej, ponieważ część płynu chłodzącego pozostaje w silniku i wycieknie.
12. Gdy płyn chłodzący przestanie wypływać, wyjmij zespół pompy wodnej z silnika.
13. Zdejmij uszczelkę i O-ring z pompy wodnej.
Instalacja pompy wodnej
Uwaga. Nie stosować oleju (silnik, skrzynia biegów itp.) na o-ringach rury doprowadzającej wodę. W przeciwnym razie materiał o-ringów może ulec uszkodzeniu, powodując wyciek.
1. Nałóż chłodziwo na nowy O-ring.
2. Zamontuj O-ring na przewodzie wlotowym układu chłodzenia.
Uwaga. Zamontować uszczelkę pompy wodnej we właściwym kierunku, jak pokazano na ilustracji. W przeciwnym razie może dojść do wycieku płynu chłodzącego i uszkodzenia silnika.
3. Włóż nową uszczelkę do rowka pompy wodnej.
4. Zamontuj pompę wodną na silniku.
5. Dokręcić śruby mocujące w kolejności pokazanej na rysunku momentem 20-26 Nm.
6. Usuń wszelkie pozostałości szczeliwa z otworów na śruby w bloku cylindrów z boku rozpórki wlotu chłodzenia.
7. Wymontuj zawór elektromagnetyczny zasilania olejem, aby zapewnić wystarczającą przestrzeń do dokręcenia śruby wspornika wlotu chłodziwa.
8. Zamontować wspornik wlotu układu chłodzenia i dokręcić nową śrubę mocującą.
Uwaga: : po każdym demontażu wymień część na nową.
9. Zamontować zawór elektromagnetyczny zasilania olejem.
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić rowka i powierzchni koła pasowego pompy wodnej podczas używania narzędzi. W przeciwnym razie spowoduje to zużycie lub pęknięcie paska napędowego, obcy hałas podczas pracy, uszkodzenie koła pasowego i rdzę.
10. Zamontuj koło pasowe na pompie wodnej i wkręć śrubę mocującą.
11. Wyrównaj otwór w kole pasowym pompy wodnej z otworem w pompie wodnej, jak pokazano.
12. Włóż odpowiednią śrubę (około 70mm długości) w otwór pompy wodnej, jak pokazano na rysunku, zapobiegając w ten sposób obracaniu się koła pasowego pompy wodnej.
13. Całkowicie dokręcić śrubę koła pasowego pompy wodnej momentem 8-11 Nm.
14. Wykręć śrubę zabezpieczającą koło pasowe pompy wodnej przed obracaniem się.
15. Zainstaluj pozostałe części w odwrotnej kolejności do demontażu.
16. Napełnij silnik płynem chłodzącym.
17. Sprawdź szczelność układu chłodzenia.
Wersje z silnikami Diesla
Wersje z silnikami benzynowymi:
1. Koło pasowe pompy wodnej.
2. Zespół pompy wodnej.
3. Uszczelka.
4. Pierścień uszczelniający o przekroju okrągłym.
Wymontowanie pompy wodnej
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdejmij przednią tacę ochronną nr 2 silnika.
3. Zdejmij prawy błotnik.
4. Zdejmij pasek napędowy osprzętu.
5. Zdejmij ozdobną osłonę silnika.
6. Wyjmij generator.
7. Spuść płyn chłodzący z silnika.
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić rowka i powierzchni koła pasowego pompy wodnej podczas używania narzędzi. W przeciwnym razie spowoduje to zużycie lub pęknięcie paska napędowego, obcy hałas podczas pracy, uszkodzenie koła pasowego i rdzę.
8. Poluzuj siedem śrub mocujących pompę wodną pokazanych na rysunku i zbierz wyciekający płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika.
Uwaga. Nie należy od razu całkowicie wyjmować zespołu pompy wodnej, ponieważ część płynu chłodzącego pozostaje w silniku i wycieknie.
9. Wyjmij uszczelkę pompy wodnej.
Instalacja pompy wodnej
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić rowka i powierzchni koła pasowego pompy wodnej podczas używania narzędzi. W przeciwnym razie spowoduje to zużycie lub pęknięcie paska napędowego, obcy hałas podczas pracy, uszkodzenie koła pasowego i rdzę.
1. Załóż nową uszczelkę na pompę wodną.
2. Zainstaluj pompę wodną:
Dopasuj śrubę A.
Dokręcić śruby w kolejności pokazanej na rysunku momentem obrotowym 9-12 Nm.
Na koniec dokręcić śrubę A momentem 9-12 Nm.
3. Zainstaluj pozostałe części w kolejności odwrotnej do demontażu.
4. Napełnij silnik płynem chłodzącym.
5. Sprawdź szczelność układu chłodzenia.