Uwaga. Podczas prac przy układzie chłodzenia silnika należy przestrzegać środków bezpieczeństwa.
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdjąć przednią misę ochronną nr 1 silnika.
3. Spuść płyn chłodzący.
4. Zdejmij ozdobną osłonę silnika.
5. Wymontuj filtr powietrza wraz z wężami i wlotem powietrza.
6. Wymontuj zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia.
7. Wymontuj wentylator chłodnicy.
8. Zdejmij dolny wąż chłodnicy.
1. Opuść wąż chłodnicy.
2. Górne wsporniki montażowe chłodnicy.
3. Chłodnica.
Uwaga. Aby zapobiec uszkodzeniu haków górnych wsporników mocowania chłodnicy, nie należy przykładać do nich nadmiernej siły.
Oryginalny tekst można znaleźć na: www.mazbook.ru
9. Lekko naciskając hak górnego wspornika mocowania chłodnicy w kierunku strzałki na rysunku, zdejmij górny wspornik mocowania chłodnicy w kierunku tyłu pojazdu.
![]() |
![]() |
Uwaga: Aby zapobiec uszkodzeniu żeberek chłodnicy, przykryj chłodnicę kartonem.
10. Podnieś grzejnik i wyjmij go z otworów montażowych panelu obudowy.
11. Przesuń chłodnicę ze skraplaczem w stronę silnika.
12. Odkręcić dwie śruby (od dołu) podłączenie kondensatora do chłodnicy.
Wersje z silnikami benzynowymi
Wersje z silnikiem Diesla
13. Odkręć dwie śruby (od góry) podłączenie kondensatora do chłodnicy.

14. Wymontuj chłodnicę do góry z komory silnika.

15. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.
16. Napełnij układ płynem chłodzącym.
17. Sprawdź szczelność układu chłodzenia.


