Увага:
- Перед початком робіт із системою впуску повітря переконайтеся, що двигун та компоненти системи впуску охолонули.
- Не допускайте контакту бензину з гумовими чи шкіряними предметами.
- Після складання паливної системи перевірте відсутність підтікання палива та протягом тижня перевіряйте двигун на відсутність витоків та запаху палива.
- До початку роботи з паливною системою від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної батареї.
- Не куріть та не користуйтеся відкритим вогнем під час роботи з паливною системою.
1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
2. Зніміть панель двигуна.
3. Знімайте деталі в послідовності, вказаній на малюнку "Зняття та встановлення системи впуску повітря".
Зняття та встановлення системи впуску повітря.
1 - датчик масової витрати повітря / датчик №2 температури повітря на впуску (ущільнення P/N - WLS1-13-214),
2 - повітропровід,
3 - кришка корпусу повітряного фільтра,
4 - повітряний фільтр (P/N - WE01-13-Z40),
5 - корпус повітряного фільтра,
6 - повітрозабірник,
7 - електромагнітний клапан регулювання тиску наддуву,
8 - контрольний вакуумний клапан,
9 - випускний шланг турбокомпресора,
10 - випускна трубка турбокомпресора,
11 - впускний шланг охолоджувача наддувного повітря,
12, 15 - випускний шланг охолоджувача наддувного повітря,
13 - охолоджувач наддувного повітря,
14 - випускна трубка охолоджувача наддувного повітря,
16 - вакуумна трубка,
17 - дросельна заслінка,
18 - кронштейн електромагнітних клапанів системи рециркуляції ОГ,
19 - датчик тиску наддуву/датчик №2 температури повітря на впуску,
20 - впускний колектор,
21 - прокладання корпусу дросельної заслінки (P/N - WE01-13-234),
22 - прокладання впускного колектора (P/N - WE01-13-111).
4. Установка деталей під час збирання проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
[Повний текст знаходиться на сайті www.MAZbook.ru]
Примітка щодо зняття повітрозабірника
Перед зняттям повітрозабірника необхідно зняти підкрилок переднього колеса.
Примітка щодо зняття впускного колектора
1. Відведіть паливний фільтр убік, не від'єднуючи шланги.
2. Зніміть клапан системи рециркуляції ОГ та трубку системи рециркуляції ОГ (див. розділ "Система упорскування палива").
3. Зніміть трубки високого тиску (див. розділ "Система упорскування палива").
4. Зніміть акумулятор (див. розділ "Система упорскування палива").