Примітка: розташування електромагнітних клапанів дивись на малюнку "Розташування компонентів системи зниження токсичності" у розділі "Система упорскування палива".
Перевірка електромагнітних клапанів №1 та №2 управління дросельною заслінкою
1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
2. Зніміть електромагнітний клапан.
3. Перевірте функціонування електромагнітного клапана.
а) Переконайтеся, що повітря не проходить з отвору "А" до отворів "С" та "В" і проходить з отвору "В" до отвору "С".
б) Подайте напругу акумуляторної батареї на виведення "А", а масу на виведення "В" електромагнітного клапана.
в) Переконайтеся, що повітря проходить з отвору "А" до отвору "В" та не проходить до "С".
В іншому випадку замініть електромагнітний клапан.
Перевірка приводу дросельної заслінки
1. Від'єднайте вакуумні шланги від приводу дросельної заслінки.
2. Підключіть вакуумний насос до порту "А" приводу.
3. Створіть розрідження та переконайтеся, що шток приводу переміщується.
Розрідження:
- менше 4 кПа - початок переміщення
- більше 25,3 кПа - повністю перемістився
4. Підключіть вакуумний насос до портів "А" та "В" приводу.
5. Створіть розрідження та переконайтеся, що шток приводу переміщується.
Шток повинен повністю переміститися при розрідженні понад 40 кПа.
Якщо ці умови не виконуються, замініть дросельну заслінку.