Notă: Pentru amplasarea electrovalvelor, consultați figura "Localizarea componentelor sistemului de reducere a toxicității" din capitolul "Sistem de injecție de combustibil".
Verificarea electrovalvelor de comandă a clapetei nr. 1 și nr. 2
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți supapa solenoidală.
3. Verificați funcționarea electrovalvei.
a) Asigurați-vă că aerul nu curge din orificiul "A" în orificiile "C" și "B" și că curge din orificiul "B" în orificiul "C".
b) Aplicați tensiunea bateriei la borna "A" și împământarea la borna "B" a electrovalvei.
c) Asigurați-vă că aerul curge din orificiul "A" în orificiul "B" și nu curge în "C".
În caz contrar, înlocuiți supapa solenoidală.
Verificarea actuatorului clapetei de accelerație
1. Deconectați furtunurile de vid de la servomotorul supapei de accelerație.
2. Conectați o pompă de vid la portul "A" al actuatorului.
3. Aplicați vid și asigurați-vă că tija actuatorului se mișcă.
Subpresiune:
- mai puțin de 4 kPa - începutul mișcării
- mai mult de 25,3 kPa - complet mutat
(Text preluat de pe o platformă online: www.MAZbook.ru)
4. Conectați o pompă de vid la porturile "A" și "B" ale actuatorului.
5. Aplicați vid și asigurați-vă că tija actuatorului se mișcă.
Tija trebuie să se miște complet la un vid mai mare de 40 kPa.
Dacă nu sunt îndeplinite condițiile descrise, înlocuiți supapa de accelerație.