Шланги и трубки тормозной системы — осмотр и замена

1. Каждые шесть месяцев необходимо поддомкратить автомобиль и осмотреть гибкие шланги, соединяющие стальные тормозные трубки со сборками передних и задних тормозов, на наличие трещин, потертостей, утечек, вздутий и других повреждений. Шланги - важные и уязвимые компоненты тормозной системы, и осмотр должен быть тщательным. Используйте фонарь и зеркало, чтобы облегчить работу. Если шланг имеет любое из вышеупомянутых повреждений, замените его следующим образом:

Передний тормозной шланг

2. Чтобы разъединить гибкий шланг и трубку тормозной системы, ослабьте с помощью специального гаечного ключа гайку трубки, затем снимите скобу. При их соединении, установите скобу, затем зажмите гайку.



3. При установке убедитесь, что резьба всех болтов чиста.

4. По окончании установки тормозного шланга убедитесь, что шланг не перекручен. Кроме того, проверьте не прилегает ли шланг к компонентам передней подвески. Для этого разверните колеса в крайнее левое, а затем в крайнее правое положения. Если в одном из положений шланг касается подвески, снимите шланг и исправьте его установку как необходимо.


5. В заключение, прокачайте тормозную систему (Глава 15).

Задний тормозной шланг

6. С помощью специального гаечного ключа отсоедините оба конца шланга, стараясь не погнуть кронштейн или стальные трубки.

7. Снимите плоскогубцами все скобы и отделите наконечники шлангов от кронштейнов.

8. Отожмите крепежную скобу шланга и снимите шланг.

9. Не перекручивая шланг, установите наконечники шланга в кронштейны.

10. Установите скобы, крепящие наконечники к кронштейну.

11. С помощью специальною гаечного ключа прикрепите наконечники стальных трубок к наконечникам шлангов. Будьте осторожны, не погните кронштейн или стальную трубку.

12. Убедитесь, что в процессе установки шланга крепление кронштейна не ослабло. Подтяните кронштейн, если необходимо.

13. Заполните резервуар главного цилиндра и прокачайте систему (см. Главу 15).

Стальные тормозные трубки

14. Для замены стальных линий используйте только стальные трубки с двойными стенками или, по крайней мере, тип трубок, одобренный фирмой-производителем. Если используются трубки из медного сплава, аккуратно установите дополнительные крепежные скобы, следуя инструкциям изготовителя.

15. В автомагазинах продаются готовые тормозные трубки различной длины.
16. Если готовой трубки подходящей длины нет, приобретите трубку из рекомендуемого материала и наконечники, чтобы изготовить необходимую трубку. Определите нужную длину, измерив старую тормозную трубку и прибавив к полученной величине но 13 мм на развальцовку концов.

17. Вставьте в новую трубку наконечники и развальцуйте концы, используя специальный инструмент.


18. С помощью специального инструмента, согните трубку, чтобы придать, ей форму, идентичную форме старой трубки.

19. Развальцовку концов трубки и придание ей нужной формы можно поручить любой станции техобслуживания, имеющей соответствующее оборудование.

20. При установке тормозной трубки следите, чтобы между трубкой и окружающими компонентами оставался зазор не меньше 20 мм.

21. В заключение, прокачайте тормозную систему (Глава 15).