Przewód hamulca przedniego
2. Aby oddzielić przewód elastyczny od przewodu hamulcowego, poluzuj nakrętkę przewodu specjalnym kluczem, a następnie zdejmij wspornik. Podłączając je, zainstaluj wspornik, a następnie dokręć nakrętkę.
Umiejscowienie wspornika przewodu hamulca przedniego
3. Podczas instalacji upewnij się, że wszystkie gwinty śrub są czyste.
4. Po zamontowaniu przewodu hamulcowego upewnij się, że przewód nie jest zagięty. Sprawdź również, czy przewód giętki przylega do elementów przedniego zawieszenia. Aby to zrobić, obróć koła maksymalnie w lewo, a następnie maksymalnie w prawo. Jeśli w jednej z pozycji wąż dotyka zawieszenia, wyjmij wąż i w razie potrzeby popraw jego instalację.
5. Na koniec odpowietrz układ hamulcowy (Rozdział 15).
Przewód hamulca tylnego
6. Za pomocą specjalnego klucza odłącz oba końce węża, uważając, aby nie zagiąć wspornika ani stalowych rurek.
7. Zdejmij wszystkie wsporniki za pomocą szczypiec i oddziel końcówki węża od wsporników.
8. Wykręć wspornik mocujący węża i wyjmij wąż.
9. Nie skręcając węża, zamontuj końcówki węża w uchwytach.
10. Zainstaluj wsporniki mocujące końcówki do wspornika.
11. Za pomocą specjalnego klucza przymocuj końcówki rurek stalowych do końcówek węża. Uważaj, aby nie zgiąć wspornika ani stalowej rury.
12. Upewnij się, że wspornik nie poluzował się podczas instalacji węża. W razie potrzeby dokręć wspornik.
13. Napełnij zbiornik pompy głównej i odpowietrz układ (patrz rozdział 15).
Stalowe przewody hamulcowe
14. Do wymiany linek stalowych należy używać wyłącznie rur stalowych o podwójnych ściankach lub przynajmniej typu zatwierdzonego przez producenta. Jeśli używane są rury ze stopu miedzi, należy ostrożnie zainstalować dodatkowe wsporniki montażowe zgodnie z instrukcjami producenta.
15. Gotowe przewody hamulcowe o różnych długościach są sprzedawane w salonach samochodowych.
16. Jeśli nie są dostępne prefabrykowane przewody o odpowiedniej długości, należy zakupić przewody z zalecanego materiału i nasadki, aby wykonać wymagane przewody. Określ właściwą długość, mierząc stary przewód hamulcowy i dodając 13 mm do wartości uzyskanej dla rozszerzenia końcówek.
17. Włóż tulejki do nowej rurki i rozszerz końcówki za pomocą specjalnego narzędzia.
18. Za pomocą specjalnego narzędzia wygnij rurkę, aby nadać jej kształt identyczny z kształtem starej rurki.
19. Rozkloszowanie końców rurki i nadanie jej pożądanego kształtu można powierzyć każdej stacji serwisowej, która posiada odpowiedni sprzęt.
20. Podczas montażu przewodu hamulcowego należy upewnić się, że między przewodem a otaczającymi go elementami jest co najmniej 20 mm prześwitu.
21. Podsumowując, odpowietrz układ hamulcowy (Rozdział 15).