MazBook.ru
Русский Български
Беларускі
Український
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Общие сведения о системе снижения токсичности отработавших газов

Главная   Мазда Капелла   GC (1982-1992)   Силовой агрегат   Снижение токсичности выхлопа  

0

Чтобы избежать загрязнения атмосферы газообразными продуктами сгорания и испарениями газового конденсата, на автомобили устанавливают различные системы снижения токсичности отработавших газов.

Комбинация тех или иных систем определяется годом выпуска автомобиля, местом первоначальной его доставки потребителю и типом коробки передач. В настоящем руководстве рассмотрены следующие основные системы, устанавливаемые на автомобили:
  • электронная система зажигания;
  • система инжекции воздуха;
  • система обеднения топливовоздушной смеси при движении автомобиля на нейтральной передаче;
  • система снижения токсичности при резком закрытии дроссельной заслонки;
  • система автоматической регулировки температуры воздуха на входе в карбюратор;
  • принудительная система вентиляции картера.

В данном разделе также описана система индикации экономичного режима движения, которая входит в состав блока управления системы обеднения при движении автомобиля на нейтральной передаче, хотя она и не относится непосредственно к системе снижения токсичности отработавших газов. Для каждой из указанных выше систем описаны устройство, проверка работоспособности (при условии возможности ее проведения), замена узлов и агрегатов (для систем, в которых она допустима).

Перед тем как сделать вывод о нарушении работоспособности системы снижения токсичности отработавших газов, тщательно проверьте системы зажигания и питания. В некоторых случаях точно выяснить причины неудовлетворительной работы или затрудненного пуска двигателя может лишь специально подготовленный персонал с помощью специальных инструментов и оборудования. Если проверка и обслуживание становятся затруднительными или работы невозможно выполнить в рамках местной автомастерской, обратитесь за консультацией к вашему региональному дилеру. Однако это не означает, что системы снижения токсичности отработавших газов очень сложно обслуживать и ремонтировать. Вы можете без особых затруднений самостоятельно провести множество проверок и с помощью обычных инструментов и приборов выполнить большую часть работ по текущему обслуживанию (а возможно, и выполнить их полностью).


Внимание! Самая распространенная причина неисправностей систем снижения токсичности отработавших газов часто заключается лишь в ослаблении уплотнения вакуумного шланга или повреждении вакуумного шланга или электрических соединений. Поэтому всегда сначала проверьте шланги и провода.



Рис. 8.1. Основные элементы системы снижения токсичности отработавших газов: 1 – к системе зажигания; 2 – блок управления; 3 – пламегаситель; 4 – переключатель экономайзера принудительного холостого хода; 5 – пневматический амортизатор закрытия дроссельной заслонки; 6 – обеднитель топливовоздушной смеси при движении на нейтральной передаче; 7 – золотниковое устройство принудительной системы вентиляции картера; 8 – язычковые клапаны; 9 – воздушный жиклер


Очень внимательно ознакомьтесь с предупреждениями, приведенными в данном разделе. Следует отметить, что схема на рис. 8.1 может не во всем соответствовать той системе, которая установлена на вашем автомобиле, из-за изменений, ежегодно вносимых изготовителем.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 3 и 4 » Снижение токсичности выхлопа
Следующие

Электронная система зажигания
Система инжекции воздуха
Система обеднения топливовоздушной смеси при движении автомобиля на нейтральной передаче
Система принудительной вентиляции картера
Система автоматической регулировки температуры всасываемого воздуха
Система снижения токсичности при резком закрытии дроссельной заслонки
Система индикации экономичного режима движения
Система экономии топлива (с 1984 года)
Система инжекции воздуха (с 1984 года)
Воздушные клапаны — снятие и установка (с 1984 года)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 45 + 22 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Установка автосигнализаций · Техобслуживание иномарок