2. При работающем двигателе установите регулятор кондиционера на низшую температуру, а вентилятор включите на высшую скорость.
3. Попросите помощника нажать клавишу включения кондиционера, а сами в это время наблюдайте за компрессорам. Муфта должна издать слышимый щелчок, а компрессор - начать вращаться. Если компрессор не начал работать, заглушите двигатель и отключите датчик давления кондиционера. Замкните перемычкой выводы разъема датчика и снова попытайтесь включить кондиционер (см. рис. 14.12). Если теперь компрессор заработал, значит давление в системе слишком велико или слишком низко. Дайте Вашу систему протестировать специалисту.
Примечание. На модемах Mazda выпуска 1993-1995 гадов датчик давления системы кондиционирования расположен в трубопроводе хладагента, идущем к ресиверу-осушителю (не на самом ресивере). Этот трубопровод с датчиком находится между передним бампером и радиатором.
4. Если муфта не включается, проверьте на ее разъеме, подается ли к муфте напряжение аккумулятора при включении кондиционера. Если на разъем муфты напряжение подается, выключите зажигание и отсоедините электрический разъем компрессора. Подайте положительное напряжение с аккумулятора перемычкой непосредственно на контакт разъема муфты. Если муфта не включается и теперь, значит она неисправна и подлежит замене.
5. Если на разъеме муфты напряжения нет, проверьте целость соответствующих предохранителей в салоне и под капотом. Если предохранители цепы, вытащите реле кондиционера из коробки предохранителей и реле под капотом. Проверьте реле, как указано в главе 12.
6. После снятия реле включите зажигание и проверьте, подается ли напряжение аккумулятора на выводы 3 и 5 реле кондиционера в коробке предохранителей/реле (рис. 15.6). Напряжение должно быть на обоих контактах. Замкните контакты 2 и 3 перемычкой и послушайте, включается ли муфта.
7. Если муфта все еще не включается, а реле, предохранители и сама муфта исправны, проверьте, нет ли разрыва в цепи между коробкой реле и разъемом муфты. Если цепь исправна, проверьте целость цепи между БЭУ и коробкой реле. Если и эта цепь не имеет разрыва, отправьте на проверку БЭУ.