Mazda 6 - rodinný automobil strednej triedy D, ktorý od roku 2002 vyrába japonská automobilka Mazda Motor. V Číne a Japonsku je to tzv «Mazda Atenza». Nahradil predchádzajúci model «Capella/626» vyrábané od roku 1970. Od začiatku výroby do roku 2017 sa v Severnej Amerike predalo približne 800 000 vozidiel Mazda 6.
V máji 2002 bola spustená výroba prvej generácie Mazdy 6 s kódom «GG», založené na platforme «Mazda GG». Tvary a veľkosti karosérií boli nasledovné – 4-dverový sedan (dĺžka: 4670 mm, šírka: 1781 mm, výška: 1435 mm), 5 dverový hatchback (dĺžka: 4670 mm, šírka: 1781 mm, výška: 1435 mm) a kombi (dĺžka: 4700 mm, šírka: 1781 mm, výška: 1480 mm). Salón mal tri úrovne výbavy, ktoré sa v rôznych krajinách nazývali rôzne. Krútiaci moment smeruje na predné kolesá vo väčšine krajín, zatiaľ čo modely s pohonom všetkých kolies sú dostupné v Japonsku, Európe a Austrálii. Autá sa montovali v Japonsku, USA a Číne.
Mazda6 GG, kombi
Rad benzínových motorov zahŕňa štyri modely s nasledujúcimi charakteristikami - 1,8 litra «MZR» (1798 cm3, I4 DOHC, L8, 120 k), 2,0 litra «MZR» (1999 cm3, I4 DOHC, LF, 147k), 2,3 litra «MZR» (2261 cm3, I4 DOHC, L3, 166 k A šesťvalec 3,0 litrový motor «MZI» (2967 cm3, DOHC V6, 222 k. s.). K dispozícii bol aj jeden model s 2,0-litrovým naftovým motorom «MZR-CD» (119-134 koní). Automatické prevodovky boli 4-stupňové (4F27E), 5-rýchlostný (JF506E a FS5A-EL) a 6-rýchlostný (AWTF-80 SC). Manuálne prevodovky boli 5-stupňové (G35M-R a A65M-R) a 6-rýchlostný (G36M-R).
Mazda6 GG, interiéru
V roku 2006 bolo auto prerobené.
Mazda 6 sa v ocenení umiestnila na druhom mieste «Európske auto roka» za rok 2003 a bol v tom istom roku v zozname 10 najlepších áut podľa časopisu «Car and Driver». Cenu získal Universal «Najlepší Allrounder» V «Kanadské auto roka», pričom tam ocenenie získal športový sedan «Najlepšie rodinné auto» za rok 2005. Cenu získal aj Universal «Najlepšie auto» v roku 2004 podľa časopisu «What Car?». Aj v roku 2003 získalo auto ocenenie «Írske auto roka». Prvá generácia Mazdy6 má navyše veľa menej známych ocenení.
Druhá generácia (GH, 2007−2012)
Mazda6 GH, sedan
V septembri 2007 bola na medzinárodnom veľtrhu vo Frankfurte verejnosti predstavená druhá generácia Mazdy 6 s kódom «GH». Auto je postavené na platforme «Mazda GH», ktorý Ford používa ako svoj s názvom «CD3». Rovnako ako doteraz sa vyrábajú tri typy karosérie – 4-dverový sedan, 5-dverový hatchback a kombi. Rozmery karosérie v Severnej Amerike sú - dĺžka 4920 mm, šírka 1839 mm, výška 1471 mm; pre zvyšok sveta, dĺžka 4735-4785 mm, šírka 1795 mm, výška 1440-1490 mm. Koeficient odporu karosérie sedan je 0,27, kombi 0,28. Výroba bola v Japonsku a Číne.
Mazda6 GH, sedan, zadný pohľad
Rad benzínových motorov obsahuje tri 4-valcové radové motory s kód «MZR» 1,8 litra (1798 cm3, I4, 120 k), 2,0 litra (1999 cm3, I4, 147 r. s.) a 2,5 litra (2488 cm3, I4, 170 k), ako aj jeden šesťvalcový motor s objemom 3,7 litra «MZI» (3728 cm3, V6, 273 k). Dieselový motor s objemom 2,2 litra «MZR-CD» 125, 163 a 185 k Automatické prevodovky dva modely - 5-stupňové (FS5A-EL) a 6-rýchlostný (AWTF-80 SC). K dispozícii sú aj dva modely manuálnych prevodoviek – 5-stupňová a 6-stupňová (G36M-R).
Ocenenie Model roka 2010 «Rodinné auto roka» z časopisu «What Car?». V roku 2010 bolo auto prerobené. Navonok sa zmenila mriežka, svetlomety a zadné svetlá. V interiéri sa zmenili predné sedadlá a palubná doska. Menšie vylepšenia nastali aj v konštrukcii podvozku. Model 2009 bol testovaný európskou komisiou Euro NCAP, výsledky crashtestov si môžete pozrieť v tabuľke úplne dole v článku.
Mazda6 GH, hatchback
Mazda6 GH, kombi
Mazda6 GH, interiéru
Tretej generácie (GJ, GL, 2012-súčasnosť)
Mazda6 GJ, sedan
29. augusta 2012 bol na moskovskom medzinárodnom automobilovom salóne predstavený sedan tretej generácie s kódom «GJ», a v septembri toho istého roku sa na autosalóne v Paríži predstavilo kombi. K dispozícii sú dva štýly karosérie – 4-dverový sedan (dĺžka: 4865 mm, šírka: 1840 mm, výška: 1450 mm) a 5-dverové kombi (dĺžka: 4800 mm, šírka: 1840 mm, výška: 1480 mm). Dizajn «Mazda 6 GJ1» bol veľmi vysoko hodnotený odborníkmi na auto a stal sa finalistom súťaže «Svetový dizajn 2013». Auto bolo zmontované v Japonsku (Hofu a Hirošima), Čína (Changchun) a Rossi (pán _ Vladivostok).
Mazda6 GJ, sedan, zadný pohľad
Auto je vybavené dvoma benzínovými štvorvalcami «SkyActiv-G» objem 2.0 (1998 cm3) litrov s výkonom 150 koní a 2,5 litra (2488 cm3) 192 koní Vybrať si môžete aj naftový motor «SkyActiv-D» 2,2 litra (2191 cm3) 150 a 175 koní Boli nainštalované dve prevodovky, obe 6-stupňové - automatické z rodiny «SkyActiv-Drive» a mechanické z rodiny «SkyActiv-MT».
Model kombi 2013 testovala na bezpečnosť európska agentúra Euro NCAP, výsledky crashtestov si môžete pozrieť v tabuľke nižšie. V máji 2016 bol model prepracovaný a bol mu pridelený nový kód «GL». V novembri 2017 na medzinárodnom autosalóne v Los Angeles bol aktualizovaný model Mazda 6 predstavený ako model 2018. Zmeny sa dotkli vonkajšieho dizajnu, výbavy a dizajnu interiéru, ako aj nových elektronických technológií ako napr «i-Activsense» (asistencia vodiča), Apple CarPlay a Android Auto.