Снятие компонентов газораспределитильного механизма (Mazda CX-5 KE)

Внимание.

• Горячий двигатель может причинить ожоги. Перед началом работы необходимо выключить двигатель и подождать, пока он остынет.
• Если распределительный вал будет вращаться после снятия приводной цепи, то при положении поршня в верхней мертвой точке клапаны могут упереться в днище поршня, что приведет к повреждениям двигателя. При вращении распределительного вала при снятой приводной цепи необходимо установить все поршни двигателя в среднее положение.
• При вращении распределительного вала с помощью гаечного ключа за шестигранную часть ключ может упереться в коромысло и повредить его. Для предотвращения повреждений коромысла при удержании распределительного вала за шестигранную часть нужно помещать ключ ближе к задней части двигателя, как показано на рисунке, для обеспечения безопасного зазора между ключом и кулачком распредвала.

Примечание: Ширина шестигранной части распределительного вала составляет 22-24 мм.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.



2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Снять топливные форсунки.

4. Снять нижний корпус.

5. Снять вакуумный насос.

6. Снять подающий топливный насос.

7. Снять крышку головки блока цилиндров.

8. Снять датчик положения распределительного вала.

9. Снять брызговик.

Примечание:

: заменять деталь новой после каждого снятия.

нанести масло.

10. Отвернуть болты крепления и снять маслоразбрызгивающую трубку с головки блока цилиндров.



11. Удалить зажим и болт, показанные на рисунке, и убрать кабель массы в сторону.



12. Отвернуть болты и отсоединить разъем, показанные на рисунке, после чего убрать блок управления двигателем в сторону, не отсоединяя от него провода.



13. Снять звукоизолирующую крышку №1 с резиновым уплотнением в указанной на рисунке последовательности.

Внимание.

• В процессе и после выполнения работ необходимо удерживать приводную цепь приподнятой в стороне от звездочек. Если цепь упадет вниз, она может соскочить со звездочки коленчатого вала, вследствие чего понадобится выполнять всю процедуру установки фаз газораспределения.
• После выполнения работ необходимо обязательно проверить установку фаз газораспределения.

14. Ослабить натяжение цепи привода газораспределительного механизма следующим образом:

Примечание: Ослабить натяжение цепи привода газораспределительного механизма, зафиксировав плунжер на тяжителя приводной цепи через сервисное отверстие в передней крышке двигателя.

Удалить заглушку из сервисного отверстия в передней крышке двигателя.

Примечание: заменять деталь новой после каждого снятия.

Вставить проволоку диаметром примерно 1.4 мм или свернутую бумагу в отверстие корпуса натяжителя приводной цепи через сервисное отверстие.

Примечание: Перед вжатием плунжера натяжителя приводнои цепи вставить проволоку или свернутую бумагу примерно на 22.5 мм в переднюю крышку двигателя.

Перемещая выпускной распределительный вал в направлении стрелки на рисунке с помощью ключа, установленного на шестигранной части, вжать плунжер натяжителя цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание: При вращении выпускного распределительного вала по часовой стрелке цепь привода газораспределительного механизма слегка натянется, вжимая плунжер в натяжитель.

После вжатия плунжера в натяжитель доставить проволоку или свернутую бумагу дальше в отверстие.

Примечание:

• При вжатии плунжера натяжителя приводной цепи проволока или свернутая бумага может быть доставлена еще примерно на 8 мм.
• Проволока или свернутая бумага фиксируют плунжер во вжатом положении, благодаря чему ослабляется натяжение приводной цепи.

15. Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки по меткам, показанным на рисунке.





16. Нанести метку маркером на переднюю крышку двигателя и шкив коленчатого вала, чтобы правильно отрегулировать фазы газораспределения при последующей сборке.

Примечание: Место нанесения метки маркером не имеет значения. Оптимальной будет метка, позволяющая проверить установку фаз газораспределения после сборки двигателя.

17. Временно вкрутить болт крышки головки блока цилиндров в указанное на рисунке положение.



18. Удерживая выпускной распределительный вал за шестигранную часть разводным ключом, отвернуть болт крепления звездочки распределительного вала.





19. Отсоединить звездочку от выпускного распределительного вала, не снимая с неё приводную цепь.



20. С помощью веревки привязать звездочку распределительного вала с приводной цепью к подготовленному болту, как показано на рисунке.



21. В два или три подхода отвернуть болты крышек распределительных валов в указанной на рисунке последовательности, и снять крышки распределительных валов.





22. Извлечь распределительные валы.

23. Снять коромысла клапанов с головки блока цилиндров и разложить по порядку для установки на свои места при последующей сборке.

24. Извлечь гидравлические компенсаторы зазоров из головки блока цилиндров и разложить по порядку для установки на свои места при последующей сборке.