Зняття компонентів газорозподільного механізму (Mazda CX-5 KE)

Увага!.

• Гарячий двигун може заподіяти опіки. Перед початком роботи необхідно вимкнути двигун і почекати, поки він охолоне.
• Якщо розподільний вал обертатиметься після зняття приводного ланцюга, то при положенні поршня у верхній мертвій точці клапани можуть упертися в днище поршня, що призведе до пошкоджень двигуна. При обертанні розподільного валу при знятому приводному ланцюзі необхідно встановити всі поршні двигуна в середнє положення.
• При обертанні розподільного валу за допомогою гайкового ключа за шестигранну частину ключ може упертися в коромисло та пошкодити його. Для запобігання пошкодженням коромисла при утриманні розподільного валу за шестигранну частину потрібно поміщати ключ ближче до задньої частини двигуна, як показано на малюнку, для забезпечення безпечного зазору між ключем та кулачком розподільного валу.

Примітка: Ширина шестигранної частини розподільчого валу складає 22-24 мм.

Зняття

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.



2. Зніміть декоративну кришку двигуна.

3. Зняти паливні форсунки.

4. Зніміть нижній корпус.

5. Зняти вакуумний насос.

6. Зняти паливний насос, що подає.

7. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

8. Зняти датчик положення розподільчого валу.

9. Зняти бризковик.

Примітка:

: замінювати деталь новою після кожного зняття.

нанести олію.

10. Відвернути болти кріплення і зняти маслорозбризкувальну трубку з головки блоку циліндрів.



11. Видалити затискач і болт, показані на малюнку, та прибрати кабель маси убік.



12. Відвернути болти і від'єднати роз'єм, показані на малюнку, після чого прибрати блок керування двигуном убік, не від'єднуючи від нього дроти.



13. Зняти звукоізолюючу кришку №1 з гумовим ущільненням у вказаній на малюнку послідовності.

Увага!.

• У процесі та після виконання робіт необхідно утримувати приводний ланцюг піднятим осторонь зірочок. Якщо ланцюг впаде вниз, він може зіскочити із зірочки колінчастого валу, внаслідок чого знадобиться виконувати всю процедуру встановлення фаз газорозподілу.
• Після виконання робіт необхідно обов'язково перевірити встановлення фаз газорозподілу.

14. Послабити натяг ланцюга приводу газорозподільного механізму таким чином:

Примітка: Послабити натяг ланцюга приводу газорозподільного механізму, зафіксувавши плунжер на тягачі приводного ланцюга через сервісний отвір у передній кришці двигуна.

Видалити заглушку із сервісного отвору в передній кришці двигуна.

Примітка: замінювати деталь новою після кожного зняття.

Вставити дріт діаметром приблизно 1.4 мм або згорнутий папір в отвір корпусу натягувача приводного кола через сервісний отвір.

Примітка: Перед втисканням плунжера натягувача приводного ланцюга вставити дріт або згорнутий папір приблизно на 22.5 мм у передню кришку двигуна.

Переміщаючи випускний розподільний вал у напрямку стрілки на малюнку за допомогою ключа, встановленого на шестигранній частині, втиснути плунжер натягувача ланцюга приводу газорозподільного механізму.

Примітка: При обертанні випускного розподільчого валу за годинниковою стрілкою ланцюг приводу газорозподільного механізму злегка натягнеться, утискаючи плунжер у натягувач.

Після втиснення плунжера в натягувач доставити дріт або згорнутий папір далі в отвір.

Примітка:

• При утисканні плунжера натягувача приводного ланцюга дріт або згорнутий папір може бути доставлений приблизно на 8 мм.
• Дріт або згорнутий папір фіксують плунжер у стиснутому положенні, завдяки чому послаблюється натяг приводного ланцюга.

15. Провернути колінчастий вал за годинниковою стрілкою так, щоб встановити поршень першого циліндра в положення верхньої мертвої точки за мітками, показаними на малюнку.





16. Нанести мітку маркером на передню кришку двигуна і шків колінчастого валу, щоб правильно відрегулювати фази газорозподілу при наступному складанні.

Примітка: Місце нанесення мітки маркером не має значення. Оптимальною буде мітка, що дозволяє перевірити встановлення фаз газорозподілу після збирання двигуна.

17. Тимчасово вкрутити болт кришки головки блоку циліндрів у вказане малюнку положення.



18. Утримуючи випускний розподільний вал за шестигранну частину розвідним ключем, відвернути болт кріплення зірочки розподільчого валу.





19. Від'єднати зірочку від випускного розподільчого валу, не знімаючи з неї приводний ланцюг.



20. За допомогою мотузки прив'язати зірочку розподільного валу з приводним ланцюгом до підготовленого болта, як показано на малюнку.



21. У два або три підходи відвернути болти кришок розподільних валів у вказаній на малюнку послідовності і зняти кришки розподільчих валів.





22. Вийняти розподільні вали.

23. Зняти коромисла клапанів із головки блоку циліндрів і розкласти по порядку для встановлення на свої місця при подальшому збиранні.

24. Витягти гідравлічні компенсатори зазорів із головки блоку циліндрів та розкласти по порядку для встановлення на свої місця при наступному складанні.