Пневмоклапан (EG/) — проверка

1. Запустите двигатель в режиме холостого хода, затем поднимите обходной воздушный патрубок ближе к корпусу дросселя и проверьте что двигатель снижает обороты.

2. Если двигатель холоден и не снижает обороты, проверьте шланги на утечку и проверьте пневмоклапан, как описано в пунктах 3 - 6. Если двигатель горяч и снижение происходит больше чем на 200 об/мин, отсоедините разъем электропроводки от клапана и стяните резиновый чехол. При включенном зажигании, используя вольтметр проверьте что на зажиме разъема GR есть напряжение. Если нет, проверьте электропроводку и реле.

3. При снятом разъеме, омметром проверьте сопротивление на зажимах пневмоклапана — 30-45 Ом,

4. Установите разъем.

5. При отсоединенных двух шлангах, включите зажигание и проверьте, если двигатель холодный, то клапан открыт или если двигатель горячий, то клапан закрыт.

6. Выключите зажигание и установите шланги.