Supapă pneumatică (EG/) — verificare (Mazda Capella GC)

1. Porniți motorul la ralanti, apoi mutați conducta de aer de bypass mai aproape de corpul clapetei de accelerație și verificați dacă motorul încetinește.

2. Dacă motorul este rece și nu reduce turația, verificați dacă există scurgeri la furtunuri și verificați supapa de aer așa cum este descris în pașii 3 - 6. Dacă motorul este cald și reducerea are loc la peste 200 turații, deconectați conectorul electric de la supapă și scoateți manșonul de cauciuc. Cu contactul cuplat, folosiți un voltmetru pentru a verifica dacă există tensiune la borna conectorului GR. Dacă nu, verificați cablajul și releul.

3. Cu conectorul scos, utilizați un ohmmetru pentru a verifica rezistența la bornele valvei pneumatice - 30-45 Ohmi,

4. Instalați conectorul.

5. Cu cele două furtunuri deconectate, cuplați contactul și verificați dacă, dacă motorul este rece, supapa este deschisă sau, dacă motorul este cald, supapa este închisă.

6. Opriți contactul și instalați furtunurile.