2. Pentru a verifica rapid funcționalitatea injectorului, plasați vârful unei șurubelnițe lungi pe corpul fiecărui injector pe rând și ascultați clicul supapei cu ac din apropierea șurubelniței. Un injector defect nu va scoate un clic și va necesita investigații suplimentare.
3. Cu motorul la ralanti, scoateți temporar conectorul cablurilor de la fiecare injector. Motorul ar trebui să reducă turația cu 100-200 rpm pentru fiecare injector.
4. Opriți motorul și deconectați cablajul electric de la injectoare. Folosind un ohmmetru, verificați rezistența dintre cele două borne ale fiecărui injector; ar trebui să fie de 12-16 ohmi. Dacă nu, injectorul este defect.
5. Pentru a scoate injectorul, deconectați mai întâi cablul negativ de la baterie.
6. Dacă motorul este fierbinte, lăsați-l să se răcească.
7. Deconectați furtunurile de alimentare cu combustibil de la filtrul de combustibil și de la regulatorul de presiune. Acoperiți furtunurile cu o cârpă înainte de a le deconecta pentru a preveni vărsarea combustibilului.
8. Scoateți conectorii cablurilor de la fiecare injector, dacă nu ați făcut-o deja.
9. Deșurubați regulatorul de presiune de la capătul conductei de distribuție.
10. Deșurubați și scoateți conducta de distribuție de la injectoare.
11. Scoateți inelele O de cauciuc situate în spatele inelelor de etanșare, injectoarelor și izolatorilor.
12. Pentru a testa injectoarele în continuare, instalați-le pe conducta de distribuție și conectați-le cu un fir.
Injectoare atașate la eprubeta distribuitorului EGI
13. Conectați temporar furtunul distribuitorului între filtrul de combustibil și conducta de retur.
14. Conectați cablul negativ al bateriei, apoi cuplați contactul.
15. Conectați clemele conectorului pompei de combustibil (foto) cu un fir lung și verificați dacă nu există scurgeri de combustibil din capetele injectorului. O cantitate mică de combustibil se poate scurge după cinci minute.
Conector de testare a pompei de combustibil cu jumper EGI |
Verificarea conectorului pompei de combustibil EGI (îmbibat cu o săgeată) |
16. Pentru a continua testarea, veți avea nevoie de un vas de măsurare din sticlă, împreună cu un adaptor electric și o tensiune de comutare de 12 volți.
17. Lucrând pe rând la fiecare injector, instalați tubul de plastic la capătul injectorului și plasați capătul liber în vasul de măsurare.
18. Conectați pompa de combustibil conform descrierii de la punctul 15 și cuplați contactul.
19. Alimentați injectorul de la o baterie de 12 volți timp de 15 secunde și verificați dacă volumul de combustibil furnizat este între 44-61 cm³.
20. Scoateți echipamentul de testare și instalați injectoarele în ordine inversă, dar înlocuiți inelele O de cauciuc. Coborâți-le în combustibil doar până când sunt poziționate pe injectoare și conducta de distribuție este instalată.
Vedere în secțiune a garniturilor injectoarelor