2. Deconectați cablul negativ al bateriei.
3. Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil de pe partea filtrului de combustibil a motorului și atașați un manometru în același loc.
4. Reatașați cablul negativ al bateriei și puneți contactul.
5. Atașați bornele la conectorul pompei de combustibil cu un fir lung și verificați dacă presiunea combustibilului este între 2,50-2,85 kg/cm2.
Verificarea presiunii combustibilului EGI
6. Porniți motorul la ralanti și verificați dacă presiunea combustibilului este între 1,9-2,3 kg/cm2.
7. Dacă presiunea combustibilului este în afara acestor limite, verificați filtrul de combustibil, pompa și regulatorul de presiune.
8. Opriți contactul, scoateți firul jumper de la manometru și instalați furtunul de alimentare cu combustibil.