2. Deconectați cablul negativ al bateriei.
3. Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil de la filtrul de combustibil al motorului și conectați manometrul în același loc.
4. Reconectați cablul negativ al bateriei și cuplați contactul.
5. Conectați bornele la conectorul pompei de combustibil cu un fir lung și verificați dacă presiunea combustibilului este între 2,50-2,85 kg/cm².
Verificarea presiunii combustibilului EGI
6. Porniți motorul la ralanti și verificați dacă presiunea combustibilului este între 1,9-2,3 kg/cm².
7. Dacă presiunea combustibilului este în afara acestor limite, verificați filtrul de combustibil, pompa și regulatorul de presiune.
8. Opriți contactul, scoateți firul de pornire de la manometru și instalați furtunul de alimentare cu combustibil.
