2. Включите зажигание и, используя вольтметр со щупами, проверьте напряжение между каждым зажимом и землей. См. рисунок. На зажиме А должно быть от 0.4 до 0.6 Вольт, менее чем 1.5 Вольт на зажиме В, от 4.5 до 5.5 Вольт на зажиме С и меньше чем 1.5 Вольт на зажиме В.
3. Полностью откройте дроссель и повторите проверку. На зажиме А должно быть приблизительно 4.5 Вольт и приблизительно 12 Вольт на зажиме D. На зажимах В и С должны быть то же напряжение, как дано в пункте 55.
4. Если напряжение неправильно только на зажиме D, проверьте установку датчика дросселя, как описано в пунктах 6-8. Если другие напряжения на зажимах неправильны,, проверьте сопротивления как дано в пункте 8.
5. Выключите зажигание и установите резиновый чехол.
6. Чтобы отрегулировать датчик дросселя, сначала отсоедините разъем электропроводки.
7. Вставьте щуп 0.2 мм между рычагом дросселя и винтом регулировки, затем, используя омметр, проверьте проводимость между зажимами D и В на датчике. При вставленном щупе 0.5 мм, между зажимами не должно быть никакого контакта.
(Статья перепечатана с портала: «mazbook.ru»)
8. Если необходимо, отрегулируйте положение датчика, чтобы получить правильные результаты.
9. Прежде чем установить разъем, используйте омметр, чтобы проверить сопротивления зажима. При закрытом дросселе сопротивление между зажимами А и В должно быть приблизительно 500 Ом, но при открытом дросселе оно должно быть приблизительно 4500 Ом. Между зажимами В и С, сопротивление должно быть 4000-6000 Ом, независимо от положения дросселя. Замените датчик, если данные неправильны.
Зажимы соединителя датчика дросселя EGI |
Регулировка датчика дросселя EGI |