Fojtószelep helyzetérzékelő (EGI) — ellenőrzés és beállítás (Mazda Capella GC)

1. Húzza le a gumiharangot a fojtószelepházon található érzékelő kábelcsatlakozójáról.

2. Kapcsolja be a gyújtást, és egy voltmérővel és szondákkal ellenőrizze a feszültséget az egyes bilincsek és a test között. Lásd az ábrát. Az A kivezetésen 0,4–0,6 voltnak, a B kivezetésen kevesebb mint 1,5 voltnak, a C kivezetésen 4,5–5,5 voltnak, a B kivezetésen pedig kevesebb mint 1,5 voltnak kell lennie.

3. Nyissa ki teljesen a gázkart, és ismételje meg a tesztet. Körülbelül 4,5 voltnak kell lennie az A kivezetésen és körülbelül 12 voltnak a D kivezetésen. A B és C kivezetéseknek meg kell egyezniük az 55. lépésben megadott feszültséggel.

4. Ha a feszültség csak a D kivezetésnél helytelen, ellenőrizze a fojtószelep helyzetérzékelő beszerelését a 6-8. lépésekben leírtak szerint. Ha a többi kivezetés feszültsége helytelen, ellenőrizze az ellenállást a 8. lépésben leírtak szerint.

5. Kapcsolja ki a gyújtást és szerelje fel a gumiharangot.

6. A fojtószelep helyzetérzékelő beállításához először húzza ki a kábelcsatlakozót.

7. Helyezzen be egy 0,2 mm-es hézagmérőt a gázkar és az állítócsavar közé, majd ohmmérővel ellenőrizze az érzékelő D és B kivezetései közötti folytonosságot. Amikor a 0,5 mm-es szondát behelyezik, a bilincsek között nem szabad érintkezni.

8. Szükség esetén állítsa be az érzékelő helyzetét a helyes eredmények elérése érdekében.

9. A csatlakozó beszerelése előtt ohmmérővel ellenőrizze a bilincs ellenállását. Zárt fojtószelep mellett az A és B kivezetések közötti ellenállásnak körülbelül 500 ohmnak kell lennie, nyitott fojtószelep mellett pedig körülbelül 4500 ohmnak. A B és C kivezetések közötti ellenállásnak 4000-6000 ohmnak kell lennie, a fojtószelep helyzetétől függetlenül. Cserélje ki az érzékelőt, ha az adatok helytelenek.