2. Indítsa be a motort, és melegítse fel normál hőmérsékletre.
3. Alapjáraton járó motor mellett válassza le az összes tömlőt, és ellenőrizze a vákuumcsepegtetést az ábrán látható módon. Nem lehet vákuum az A, B és C nyílásokban. A D és E csatlakozóknál azonban vákuumnak kell lennie a szívócsonkban.
Fojtószelep-nyílások
4. Ismételje meg a tesztet alapjárat feletti motorfordulatszámmal. Az A, B és C csatlakozóknál vákuumnak kell lennie, de a D és E csatlakozóknál kisebb vákuumnak kell lennie, mint a szívócsonkban.
