2. Включете запалването и с помощта на волтметър със сонди проверете напрежението между всяка скоба и земята. Вижте фигурата. На клема A трябва да има от 0,4 до 0,6 волта, на клема B - по-малко от 1,5 волта, на клема C - от 4,5 до 5,5 волта и на клема B - по-малко от 1,5 волта.
3. Отворете дросела напълно и повторете теста. На клема A трябва да има приблизително 4,5 волта, а на клема D - приблизително 12 волта. Клеми B и C трябва да имат същото напрежение, както е посочено в стъпка 55.
4. Ако напрежението е неправилно само на клема D, проверете монтажа на сензора за положение на дросела, както е описано в стъпки 6-8. Ако напреженията на другите клеми са неправилни, проверете съпротивлението, както е описано в стъпка 8.
5. Изключете запалването и поставете гумения маншон.
6. За да регулирате сензора за положение на дросела, първо разкачете конектора на кабелите.
7. Поставете луфтомер с диаметър 0,2 мм между лоста на газта и регулиращия винт, след което използвайте омметър, за да проверите непрекъснатостта на веригата между клеми D и B на сензора. Когато се постави сондата с диаметър 0,5 мм, не трябва да има контакт между скобите.
8. Ако е необходимо, регулирайте позицията на сензора, за да получите правилни резултати.
9. Преди да монтирате конектора, използвайте омметър, за да проверите съпротивлението на скобата. При затворена дроселова клапа, съпротивлението между клеми A и B трябва да бъде приблизително 500 ома, но при отворена дроселова клапа, то трябва да бъде приблизително 4500 ома. Между клеми B и C, съпротивлението трябва да бъде 4000-6000 ома, независимо от положението на дроселовата клапа. Сменете сензора, ако данните са неправилни.
Скоби за конектори на сензора за положение на дроселовата клапа EGI |
Регулиране на сензора за дроселова клапа EGI |