MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Капэла 3 (1982-1992, бензін) Капэла 3 і 4 (1982-1992) Капэла 4 (1987-1992) Капэла 5 (1991-1997) Капэла 6 (1997-2005, бензін)

Датчык дроселя (EGI) — праверка і рэгуляванне (Mazda Capella GC)

  • Галоўная
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Агульная інфармацыя
  • Інфармацыя аб пазнейшых мадэлях
  • Датчык дроселя (EGI) — праверка і рэгуляванне
0
1. Сцягніце гумовы чахол з злучальніка электраправодкі на датчыку, размешчаным на корпусе дроселя.

2. Уключыце запальванне і, выкарыстоўваючы вальтметр са мацамі, праверце напругу паміж кожным заціскам і зямлёй. Глядзіце малюнак. На заціску А павінна быць ад 0.4 да 0.6 Вольт, менш за 1.5 Вольт на заціску В, ад 4.5 да 5.5 Вольт на заціску С і менш чым 1.5 Вольт на заціску В.

3. Цалкам адкрыйце дросель і паспрабуйце праверку. На заціску А павінна быць прыблізна 4.5 Вольт і прыблізна 12 Вольт на заціску D. На зацісках У і З павінны быць тое ж напруга, як дадзена ў пункце 55.

4. Калі напружанне няправільна толькі на заціску D, праверце ўстаноўку датчыка дроселя, як апісана ў пунктах 6-8. Калі іншыя напругі на зацісках няправільныя,, праверце супрацівы як дадзена ў пункце 8.

5. Выключыце запальванне і ўсталюеце гумовы чахол.

6. Каб адрэгуляваць датчык дроселя, спачатку адлучыце раз'ём электраправодкі.

7. Устаўце мац 0.2 мм паміж рычагом дроселя і шрубай рэгулявання, затым, выкарыстаючы омметр, праверце праводнасць паміж заціскамі D і Ў на датчыку. Пры ўстаўленым маце 0.5 мм, паміж заціскамі не павінна быць ніякага кантакту.

8. Калі неабходна, адрэгулюйце становішча датчыка, каб атрымаць правільныя вынікі.

9. Перш чым усталяваць раз'ём, выкарыстоўвайце омметр, каб праверыць супрацівы заціску. Пры зачыненым дроселі супраціў паміж заціскамі А і Ў павінна быць прыблізна 500 Ом, але пры адчыненым дроселі яно павінна быць прыблізна 4500 Ом. Паміж заціскамі Ў і З, супраціў павінна быць 4000-6000 Ом, незалежна ад становішча дроселя. Заменіце датчык, калі дадзеныя няправільныя.



Заціскі злучальніка датчыка дроселя EGI

Заціскі злучальніка датчыка дроселя EGI
Рэгулёўка датчыка дроселя EGI

Рэгулёўка датчыка дроселя EGI
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Еўдакія Філімонава
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Капэла 3 » Інфармацыя аб пазнейшых мадэлях
Наступныя

Корпус дроселя (EG/) — зняцце і ўстаноўка
Корпус дроселя (EGI) — праверка
Вымяральнік паветранага струменя (EGI) — зняцце і ўстаноўка
Вымяральнік паветранага струменя (EGI) — праверка
Электронная газавая сістэма ўпырсквання (EGI) — апісанне
Пнеўмаклапан (EG/) — праверка
Тросік акселератара (EGI) — рэгуляванне
Паліўныя фарсункі (EGI) — праверка, зняцце і ўстаноўка
Паліўны ціск (EGI) — праверка
Паліўная помпа (EGI) — праверка, зняцце і ўстаноўка
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Рэгуляванне пускавога зазору паветранай засланкі Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Датчык асветленасці Mazda3 BK (2003-2009)
Датчык асветленасці Mazda6 GG (2002-2008)
Датчык становішча педалі счаплення Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Праверка і рэгуляванне затамкавага зазору Mazda 121 (3) (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 46 + 44 ?

       



Капэла 6 (1997-2005, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-цыліндравыя рухавікі
  • 6-цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і вентыляцыя
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, вокны і замкі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 5 (1991-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Карысныя парады
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 і 1.8
  • Бензінавыя рухавікі 2.0
  • Бензінавыя рухавікі 2.5
  • Капрамонт рухавікоў 1.6 і 1.8
  • Капрамонт рухавікоў 2.0 і 2.5
  • Дызельны рухавік 2.0
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Кандыцыянер паветра
  • Карбюратар Nikki 30/34
  • Сістэма харчавання (1.6 і 1.8)
  • Сістэма харчавання (2.0 і 2.5)
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 4 (1987-1992) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі аўтамабіля
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Упырск паліва (FE)
  • Упырск паліва (DOHC)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 3 і 4 (1982-1992) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (бензін)
  • Капрамонт рухавіка (бензін)
  • Дызельны рухавік
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Капэла 3 (1982-1992, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Інфармацыя аб пазнейшых мадэлях
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і абагравання
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Электрычная сістэма рухавіка
  • Сістэма кіравання эмісіяй
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐