Технические характеристики узлов автомобиля

Рекомендуемые смазочные материалы и жидкости

Моторное масло:
- тип	Всесезонное моторное масло API SJ
- вязкость	5W-30
Жидкость автоматической коробки передач	Жидкость автоматической коробки передач Mercon III
Масло механической коробки передач	Трансмиссионное масло SAE 75W/ 90
Тип тормозной жидкости	DOT3
Жидкость системы гидроусиления рулевого управления	Жидкость автоматической коробки передач Mercon III
Тип топлива	Неэтилированный бензин с октановым числом 87 или выше

Количества

Моторное масло, с заменой фильтра:
– шестицилиндровый двигатель	3,9 л
– четырехцилиндровый двигатель	3,5 л
Автоматическая коробка передач:
– модели с четырехцилиндровым двигателем	5,6 л
– модели с шестицилиндровым двигателем	6,8 л
– механическая коробка передач	2,7 л
Охлаждающая жидкость :
– модели с шестицилиндровым двигателем	7,4 л
– модели с четырехцилиндровым двигателем	7,0 л
Система зажигания
Тип свечей зажигания:
– модели с четырехцилиндровым двигателем	NGK BKR5E-11 или Motorcraft AGSP 32C
– модели с шестицилиндровым двигателем:
• 1993-1997	NGK ZFR5F-11 или Motorcraft AGSP 32C
• 1998	Nippondenso PKJ16CR8
Искровой зазор:
- все модели, кроме моделей 1998 года выпуска с шестицилиндровым двигателем	0,975 – 1,075 мм
- модели 1998 года выпуска с шестицилиндровым двигателем	0,700 – 0,775 мм
Сопротивление проводов высокого напряжения	16 кОм на 100 см длины провода
Порядок работы цилиндров:
– четырехцилиндровый двигатель	1–3–4–2
– шестицилиндровый двигатель	1–2–3–4–5–6
Угол опережения зажигания (клеммы диагностического разъема подключения GND и TEN соединены):
– модели с четырехцилиндровым двигателем	11 – 13° до ВМТ
– модели с шестицилиндровым двигателем	9 – 11° до ВМТ
Система охлаждения
Термостат:
– термостат начинает открываться	80 – 84°C
– термостат полностью открыт	95°C
Отклонение приводного ремня
Шестицилиндровый двигатель:
– насос системы гидроусиления рулевого управления:
• новый ремень	6 – 7 мм
• старый ремень	7 – 8 мм
– генератор:
• новый ремень	6 – 7 мм
• старый ремень	7 – 8 мм
Четырехцилиндровый двигатель:
– насос системы гидроусиления рулевого управления:
• новый ремень	8 – 12,5 мм
• старый ремень	12,5 – 15,5 мм

Генератор

Модели без кондиционера:
– новый ремень	8 – 9 мм
– старый ремень	11 – 12,5 мм
Модели с кондиционером:
– новый ремень	4,5 – 6 мм
– старый ремень	8 – 9 мм
Тормозная система:
- минимально допустимая толщина фрикционного материала тормозных накладок	1,5 мм
- минимально допустимая толщина фрикционного материала тормозных колодок	1,5 мм
Регулировка ручного тормоза:
– модели с задними барабанными тормозами	4 – 7 щелчков
– модели с задними дисковыми тормозами	6 – 9 щелчков
Скорость холостого хода:
– 1993-1995	0,975 – 1,075 мм
– 1996 и 1997:
• модели с четырехцилиндровым двигателем	650 – 750 об/мин
• модели с шестицилиндровым двигателем	600 – 700 об/мин
– 1998	Не подлежит регулировке
Зазоры клапанного механизма (двигатель холодный) (только модели 1998 года выпуска):
- модели с четырехцилиндровым двигателем (впускные и выпускные клапаны)	0,225 – 0,3 мм
– модели с шестицилиндровым двигателем:
• впускные клапаны	0,25 – 0,3 мм
• выпускные клапаны	0,275 – 0,325 мм

Моменты затяжки, Н·м

Заглушка сливного отверстия моторного масла	30 – 40
Автоматическая коробка передач:
– сливная заглушка	16,2 – 28,4
– крепежные болты поддона	8 – 10
Механическая коробка передач:
– заглушка заливного отверстия	45
– заглушка сливного отверстия	39
– свечи зажигания	17,5
– крепежные гайки колес	88 – 118

Таблица вязкости моторных масел

Для большей экономии топлива и облегчения холодного запуска двигателя используйте масло с меньшей вязкостью для данного температурного диапазона.

Схема расположения цилиндров и идентификация проводов распределителя или катушки зажигания