Tehničke karakteristike komponenti vozila (Mazda Capella GE)

Preporučena maziva i tekućine

Motorno ulje:
- tip	Cjelogodišnje motorno ulje API SJ
- viskoznost	5W-30
Ulje automatskog mjenjača	Mercon III ulje za automatski mjenjač
Ulje za ručni mjenjač	Ulje za mjenjač SAE 75W/90
Vrsta kočione tekućine	DOT3
Tekućina servo upravljača	Mercon III ulje za automatski mjenjač
Vrsta goriva	Bezolovni benzin s oktanskim brojem 87 ili više

Količine

Motorno ulje, s izmjenom filtera:
- šestocilindrični motor	3,9 l
- četverocilindrični motor	3,5 l
Automatski mjenjač:
– modeli s četverocilindričnim motorom	5,6 l
– modeli sa šestocilindričnim motorom	6,8 l
- ručni mjenjač	2,7 l
Rashladna tekućina:
– modeli sa šestocilindričnim motorom	7,4 l
– modeli s četverocilindričnim motorom	7,0 l
Sustav paljenja
Vrsta svjećice:
– modeli s četverocilindričnim motorom	NGK BKR5E-11 ili Motorcraft AGSP 32C
– modeli sa šestocilindričnim motorom:
• 1993-1997	NGK ZFR5F-11 ili Motorcraft AGSP 32C
• 1998	Nippondenso PKJ16CR8
Razmak iskre:
- svi modeli osim modela iz 1998. sa šestocilindričnim motorom	0,975 – 1,075 mm
- modeli iz 1998. sa šestocilindričnim motorom	0,700 – 0,775 mm
Otpor visokonaponskih žica	16 kOhm na 100 cm duljine žice
Redoslijed paljenja cilindra:
- četverocilindrični motor	1–3–4–2
- šestocilindrični motor	1–2–3–4–5–6
Kut vremena paljenja (priključci dijagnostičkog konektora GND i TEN su spojeni):
– modeli s četverocilindričnim motorom	11 – 13° prije GMT-a
– modeli sa šestocilindričnim motorom	9 – 11° prije GMT-a
Sustav hlađenja
Termostat:
– termostat se počinje otvarati	80 – 84°C
– termostat je potpuno otvoren	95°C
Odstupanje pogonskog remena
Šesterocilindrični motor:
– pumpa servo upravljača:
• novi remen	6 – 7 mm
• stari remen	7 – 8 mm
– generator:
• novi remen	6 – 7 mm
• stari remen	7 – 8 mm
Četverocilindrični motor:
– pumpa servo upravljača:
• novi remen	8 – 12,5 mm
• stari remen	12,5 – 15,5 mm

Generator

Modeli bez klima uređaja:
- novi remen	8 – 9 mm
- stari remen	11 – 12,5 mm
Modeli s klima uređajem:
- novi remen	4,5 – 6 mm
- stari remen	8 – 9 mm
Kočioni sustav:
- minimalna dopuštena debljina frikcionog materijala kočnih obloga	1,5 mm
- minimalna dopuštena debljina materijala trenja kočionih pločica	1,5 mm
Podešavanje ručne kočnice:
– modeli sa stražnjim bubanj kočnicama	4 – 7 klikova
– modeli sa stražnjim disk kočnicama	6 – 9 klikova
Brzina praznog hoda:
– 1993-1995	0,975 – 1,075 mm
– 1996. i 1997.:
• modeli s četverocilindričnim motorom	650 – 750 okretaja u minuti
• modeli sa šestocilindričnim motorom	600 – 700 okretaja u minuti
– 1998	Nije podesivo
Zazori ventila (motor je hladan) (samo modeli iz 1998):
- modeli s četverocilindričnim motorom (usisni i ispušni ventili)	0,225 – 0,3 mm
– modeli sa šestocilindričnim motorom:
• usisni ventili	0,25 – 0,3 mm
• ispušni ventili	0,275 – 0,325 mm

Momenti zatezanja, Nm

Čep za ispuštanje motornog ulja	30 – 40
Automatski mjenjač:
- čep za odvod	16,2 – 28,4
- vijci za pričvršćivanje paleta	8 – 10
Ručni mjenjač:
– čep otvora za punjenje	45
- čep za odvodni otvor	39
- svjećice	17,5
- matice za pričvršćivanje kotača	88 – 118

Tablica viskoznosti motornih ulja

[Na temelju podataka s web stranice: www.MAZbook.ru]





Za bolju uštedu goriva i lakše hladno pokretanje, koristite ulje niže viskoznosti za zadani temperaturni raspon.

Raspored cilindra i identifikacija žice razvodnika ili zavojnice paljenja