Рис. 2.260. Выравнивание установочных шпоночной канавки звездочки коленвала по установочной метке
Выровняйте шпоночную канавку звездочки коленвала по установочной метке, затем установите поршень первого цилиндра в положение ВМТ (рис. 2.260).
Выровняйте установочные метки на звездочках распределительных валов так, чтобы они образовали прямую линию при выравнивании по верхней горизонтальной поверхностью головки блока цилиндров.
Установите цепь привода механизма газораспределения.
Рис. 2.261. Снятие ограничителя
После установки регулятора цепи выньте провод или скрепку для бумаг, установленную в натяжитель цепи, и натяните цепь привода механизма газораспределения. Снимите установленный ограничитель, при монтаже нового натяжителя цепи (рис. 2.261).
Убедитесь в том, что цепь привода механизма газораспределения не имеет провисания, а затем снова проверьте правильность установки звездочек.
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота, а затем проверьте момент открытия и закрытия клапанов.
Рис. 2.262. Места нанесения герметика на переднюю крышку двигателя
Нанесите кремниевоорганический герметик на переднюю крышку двигателя, как показано на рисунке 2.262.
Внимание! Устанавливайте переднюю крышку двигателя через 10 минпосле нанесения кремниевоорганического герметика.
(Оригинал статьи размещён на: MAZBOOK.RU)
Толщина валика наносимого герметика: 2–4 мм.
Рис. 2.263. Порядок затягивания болтов крепления передней крышки двигателя
Затяните болты крепления передней крышки двигателя в порядке, показанном на рисунке 2.263.
Установите болт №1, используя новую уплотнительную шайбу.
Нанесите на передний сальник чистое моторное масло.
Вставьте передний сальник в переднюю крышку двигателя руками.
Рис. 2.264. Запрессовка переднего сальника
Запрессуйте передний сальник, используя специальное приспособление и молоток (рис. 2.264).
Глубина запрессовки: от передней крышки двигателя – 0–0.5 мм.
Рис. 2.265. Схема запрессовки нового переднего сальника