Kreslenie. 2,260. Zarovnanie drážky pre zarovnanie ozubeného kolesa kľukového hriadeľa so značkou zarovnania
Zarovnajte drážku ozubeného kolesa kľukového hriadeľa so značkou zarovnania a potom nastavte piest valca 1 do polohy TDC (ryža. 2,260).
Zarovnajte časovacie značky na ozubených kolesách vačkového hriadeľa tak, aby pri zarovnaní s horným vodorovným povrchom hlavy valcov tvorili priamku.
Nainštalujte rozvodovú reťaz.
Kreslenie. 2,261. Odstránenie obmedzovača
Po inštalácii napínača reťaze odstráňte drôt alebo kancelársku sponku nainštalovanú v napínači reťaze a utiahnite rozvodovú reťaz. Pri inštalácii nového napínača reťaze odstráňte nainštalovaný obmedzovač (ryža. 2,261).
Uistite sa, že rozvodová reťaz nie je previsnutá, a potom znova skontrolujte, či sú ozubené kolesá správne nainštalované.
Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere hodinových ručičiek a potom skontrolujte načasovanie otvárania a zatvárania ventilov.
Kreslenie. 2,262. Miesta na nanášanie tmelu na predný kryt motora
Naneste organokremičitý tmel na predný kryt motora, ako je znázornené na obrázku 2.262.
Pozor! Nainštalujte predný kryt motora 10 minút po nanesení silikónového tmelu.
Hrúbka nanesenej guľôčky tmelu: 2–4 mm.
Kreslenie. 2,263. Postup pri uťahovaní skrutiek predného krytu motora
Utiahnite skrutky predného krytu motora v poradí znázornenom na obrázku 2.263.
Nainštalujte skrutku č. 1 pomocou novej tesniacej podložky.
Na predné olejové tesnenie naneste čistý motorový olej.
Vložte predné olejové tesnenie do predného krytu motora rukou.
Kreslenie. 2,264. Zatlačenie predného olejového tesnenia
Zatlačte predné olejové tesnenie pomocou špeciálneho nástroja a kladiva (ryža. 2,264).
Hĺbka vtlačenia: od predného krytu motora – 0–0,5 mm.
Kreslenie. 2,265. Schéma zalisovania nového predného olejového tesnenia