Odpojte záporný kábel od batérie.
Demontujte predné koleso a pneumatiku (správny).
Odstráňte zostavu vzduchového filtra.
Odstráňte zapaľovacie cievky.
Odpojte ventilačnú hadicu.
Odstráňte kryt hlavy valcov.
Odstráňte hnací remeň.
Ryža. 2,237. Demontáž krytu predného krytu motora: 1 - zástrčky
Odstráňte uzáver predného krytu motora znázorneného na obrázku 2.237.
Ryža. 2,238. Inštalácia skrutky do technologického otvoru
Zaskrutkujte skrutku rukou (M10x1,25, dĺžka 25mm alebo viac) do technologického otvoru na pravej strane, ako je znázornené na obrázku 2.238, kým sa neoprie o páku napínača.
Ryža. 2,239. Oslabenie napätia pohonu rozvodovej reťaze
Uvoľnite napnutie rozvodovej reťaze (ryža. 2,239).
Presuňte spojovaciu dosku napínača reťaze cez servisný otvor na ľavej strane pomocou tenkého plochého skrutkovača (presný skrutkovač).
Ryža. 2,240. Otáčanie remenice kľukového hriadeľa
Potom, keď je plunžerový uzáver uvoľnený, otočte remenicu kľukového hriadeľa späť (proti smeru hodinových ručičiek) (ryža. 2,240).
Ryža. 2,241. Pohyb napínacej páky
Po uvoľnení napnutia pohonu rozvodovej reťaze súčasne posuňte páku napínača do polohy znázornenej na obrázku 2.241.
Poznámka. Rozvodová reťaz poháňa napínacie rameno dole, keď sa remenica kľukového hriadeľa otáča dozadu (proti smeru hodinových ručičiek).
Zabaľte skrutku (M10x1,25) namontovaný v prednom kryte do polohy, kde narazí na vnútornú stranu rebra na ramene napínača.
Ryža. 2,242. Upevnenie napínacej páky pomocou nainštalovanej skrutky
Pozor! Upevnite páku napínača pomocou nainštalovanej skrutky, otočte skrutku o šesť až sedem otáčok, kým nedosiahne polohu znázornenú na obrázku 2.242.
Ryža. 2,243. Upevnenie vačkového hriadeľa proti otáčaniu
Zaistite vačkový hriadeľ proti otáčaniu tak, že ho pridržíte kľúčom na šesťhrane (ryža. 2,243).
Uvoľnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
Ryža. 2,244. Demontáž hnacieho ozubeného kolesa vačkového hriadeľa zo strany nasávania
Demontujte hnacie ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku so stiahnutou rozvodovou reťazou (ryža. 2,244).
Ryža. 2,245. Postup uvoľnenia skrutiek veka ložiska vačkového hriadeľa
Uvoľnite skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa v 2-3 prechodoch v poradí znázornenom na obrázku 2.245.
Odstráňte kryty ložísk vačkového hriadeľa.
Demontujte sacie a výfukové vačkové hriadele.
Odstráňte zdviháky ventilov.
Vyberte vhodný zdvihák ventilu podľa výsledkov kontroly vôle ventilu a nainštalujte ho.
Zdvihák ventilu, ktorý sa má vybrať: hrúbka odstráneného zdvíhača ventilu + nameraná vôľa ventilu - štandardná vôľa ventilu (0,3 mm).
Štandardná ventilová vôľa (na studenom motore): 0,27–0,33 mm.
Ryža. 2,246. Zarovnajte zarovnávacie značky na remenici kľukového hriadeľa a prednom kryte motora
Zarovnajte zarovnávacie značky na remenici kľukového hriadeľa a prednom kryte motora a potom nastavte piest valca č. 1 na TDC (ryža. 2,246).
Namontujte sacie a výfukové vačkové hriadele s piestom valca č. 1 blízko TDC pri kompresnom zdvihu.
Ryža. 2,247. Polohy veka ložiska vačkového hriadeľa
Namontujte veká ložísk vačkového hriadeľa do pozícií znázornených na obrázku 2.247 a dočasne utiahnite skrutky č. 1 a č. 7 držiaka vačkového hriadeľa.
Ryža. 2,248. Poradie uťahovania upevňovacích skrutiek vačkového hriadeľa
Rovnomerne utiahnite upevňovacie skrutky vačkového hriadeľa v 2-3 prechodoch v poradí znázornenom na obrázku 2.248.
Uťahovací moment: 11,3 - 14,2 Nm.
Ryža. 2,249. Zarovnanie značiek zarovnania na vačkových hriadeľoch na hornom vodorovnom povrchu hlavy valcov
Zarovnajte značky zarovnania na sacích a výfukových vačkových hriadeľoch tak, aby pri zarovnaní s horným vodorovným povrchom hlavy valcov tvorili priamku (ryža. 2,249).
Zaistite vačkový hriadeľ proti otáčaniu tak, že ho pridržíte kľúčom na šesťhrane.
Utiahnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
Uťahovací moment: 6 - 60,8 Nm.
Odstráňte skrutku (M10x1,25), držte páku napínača.
Uistite sa, že rozvodová reťaz nie je previsnutá, a potom skontrolujte, či sa značky na ozubenom kolese vačkového hriadeľa a remenici kľukového hriadeľa zhodujú.
Skontrolujte načasovanie otvárania a zatvárania ventilov otočením kľukového hriadeľa o dve otáčky v smere hodinových ručičiek.
Ryža. 2,250. Tesniace miesta
Na zátku naneste silikónový tmel, ako je znázornené na obrázku 2.250.
Nainštalujte kryt predného krytu motora.
Uťahovací moment: 3,0–5,0 Nm.
Nainštalujte hnací remeň.
Nainštalujte kryt hlavy valcov.
Pripojte ventilačnú hadicu.
Nainštalujte zapaľovacie cievky.
Nainštalujte zostavu vzduchového filtra.
Nainštalujte predné koleso (správny).