Мал. 2.260. Вирівнювання настановних шпонкової канавки зірочки колінвала за настановною міткою
Вирівняйте шпоночну канавку зірочки колінвала за настановною міткою, потім встановіть поршень першого циліндра в положення ВМТ (рис. 2.260).
Вирівняйте мітки на зірочках розподільних валів так, щоб вони утворили пряму лінію при вирівнюванні по верхній горизонтальній поверхнею головки блоку циліндрів.
Встановіть ланцюг приводу механізму газорозподілу.
Мал. 2.261. Зняття обмежувача
Після встановлення регулятора ланцюга вийміть провід або скріпку для паперу, встановлену в натягувачі ланцюга, і натягніть ланцюг приводу механізму газорозподілу. Зніміть встановлений обмежувач, при монтажі нового натягувача ланцюга (рис. 2.261).
Переконайтеся, що ланцюг приводу механізму газорозподілу не має провисання, а потім знову перевірте правильність встановлення зірочок.
Поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою на два оберти, а потім перевірте момент відкриття та закриття клапанів.
2.262. Місця нанесення герметика на передню кришку двигуна
Нанесіть кремнієвоорганічний герметик на передню кришку двигуна, як показано на малюнку 2.262.
Увага! Встановлюйте передню кришку двигуна через 10 хв після нанесення кремнієвоорганічного герметика.
Товщина валика герметика, що наноситься: 2–4 мм.
2.263. Порядок затягування болтів кріплення передньої кришки двигуна
Затягніть болти кріплення передньої кришки двигуна у порядку, показаному на малюнку 2.263.
Встановіть болт №1, використовуючи нову шайбу ущільнювача.
Нанесіть на передній сальник чисту моторну олію.
Вставте передній сальник у передню кришку двигуна руками.
Мал. 2.264. Запресовування переднього сальника
(За основу взято дані сайту: «www.mazbook.ru»)
Запресуйте передній сальник, використовуючи спеціальний пристрій та молоток (рис. 2.264).
Глибина запресування: від передньої кришки двигуна – 0-0,5 мм.
Мал. 2.265. Схема запресування нового переднього сальника