Монтиране на веригата за синхронизация (Mazda 3 BK)

Подравнете шпонковия канал на зъбното колело на коляновия вал с маркировката за подравняване, след което поставете буталото на цилиндър 1 в положение на ГМТ (фиг. 2,260).

Подравнете маркировките за синхронизиране на зъбните колела на разпределителния вал, така че да образуват права линия, когато са подравнени с горната хоризонтална повърхност на главата на цилиндъра.

Инсталирайте веригата за синхронизация.



След като монтирате регулатора на веригата, отстранете телта или щипката за хартия, монтирани в обтегача на веригата, и затегнете веригата за синхронизация. Отстранете инсталирания ограничител, когато монтирате нов обтегач на веригата (фиг. 2,261).



[Оригиналният текст е публикуван на: MAZBOOK.RU]

Уверете се, че няма хлабина във веригата за синхронизация и след това проверете отново дали зъбните колела са монтирани правилно.

Завъртете два оборота на коляновия вал по посока на часовниковата стрелка и след това проверете времето за отваряне и затваряне на клапаните.



Нанесете органосиликонов уплътнител върху предния капак на двигателя, както е показано на Фигура 2.262.

Внимание! Поставете предния капак на двигателя 10 минути след нанасянето на силиконовия уплътнител.

Дебелина на нанесения уплътнител: 2–4 мм.





Затегнете болтовете на предния капак на двигателя в реда, показан на Фигура 2.263.

Поставете болт #1, като използвате нова уплътнителна шайба.



Нанесете чисто двигателно масло върху предното маслено уплътнение.

Поставете предното маслено уплътнение в предния капак на двигателя на ръка.



Натиснете предното маслено уплътнение с помощта на специален инструмент и чук (фиг. 2,264).

Дълбочина на впечатване: от предния капак на двигателя – 0–0,5 мм.