Компоненти на ангренажната верига (Mazda 3 BK)

Свалете капака на батерията.

Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

Източете охлаждащата течност на двигателя.

Премахнете следните елементи:

предно колело (дясно);
долен капак и калник (вдясно);
монтаж на въздушен филтър;
бобини за запалване;
задвижващ ремък;
помпа на сервоусилвателя на волана, без да разкачате маркуча за масло и маслопровода.

Фиг. 2,252. Компоненти на синхронизиращата верига: 1 – капак на цилиндровата глава; 2 – монтажен болт на шайбата на коляновия вал; 3 – шайба на коляновия вал; 4 – опъваща ролка; 5 – автоматичен обтегач на задвижващия ремък; 6 – опора на двигателя №3; 7 – тръба на пръчката за ниво на маслото; 8 – преден капак на двигателя; 9 – обтегач на веригата; 10 – лост на обтегача на веригата; 11 – водач на веригата; 12 – синхронизираща верига; 13 – зъбно колело на коляновия вал; 14 – ключ

Забележка. Закрепете помпата на кормилното управление с въже в позиция, която не пречи на обслужването.

Отстранете охладителната течност и резервоара на кормилното управление със свързаните маркучи и тръбопроводи.

Извадете генератора.

Отстранете помпата на охлаждащата течност

Отстранете скобата на кабела на газта (от страната на тялото)

Изключете заземяващия проводник (стойка на двигателя #3)

Изключете следните елементи:

вентилационен маркуч;
кабелен сноп на клапана за управление на маслото;
съединител на сензора за положение на коляновия вал.

Свалете капака на главата на цилиндъра.

Фиг. 2,253. Фиксиране на ролката на коляновия вал

Закрепете шайбата на коляновия вал с помощта на специални инструменти и отстранете болта на шайбата на коляновия вал (фиг. 2,253).

Свалете шайбата на коляновия вал, шайбата на празния ход и автоматичния обтегач на задвижващия ремък.