Deconectați cablul negativ de la baterie.
Goliți lichidul de răcire a motorului.
Eliminați următoarele elemente:
- roata fata (dreapta);
- capacul inferior și apărător de noroi (dreapta);
- ansamblu filtru de aer;
- bobine de aprindere;
- curea de transmisie;
- pompa servodirecției fără a deconecta furtunul de ulei și conducta de ulei.
Figura. 2.252. Componente lanț de distribuție: 1 – capac chiulasa; 2 – șurub de fixare a scripetei arborelui cotit; 3 – scripete arbore cotit; 4 – scripete de tensionare; 5 – întinzător automat de curele de transmisie; 6 – suport motor nr 3; 7 – tub de joja pentru nivelul uleiului; 8 – capac fata motorului; 9 – întinzător de lanț; 10 – pârghie întinzător lanț; 11 – ghidaj lanț; 12 – lanț de distribuție; 13 – pinion arbore cotit; 14 – cheie
Nota. Asigurați pompa servodirecției cu o frânghie într-o poziție care nu interferează cu întreținerea.
Scoateți rezervorul de lichid de răcire și servodirecție cu furtunurile și conductele conectate.
Scoateți generatorul.
Scoateți pompa de lichid de răcire
Scoateți suportul cablului de accelerație (din partea corpului)
Deconectați firul de împământare (suportul motorului #3)
Deconectați următoarele elemente:
- furtun de ventilație;
- cablajul supapei de control al uleiului;
- conectorul senzorului de poziție a arborelui cotit.
Scoateți capacul chiulasei.
Figura. 2.253. Fixarea scripetei arborelui cotit
Asigurați scripetele arborelui cotit folosind unelte speciale și scoateți șurubul scripetei arborelui cotit (orez. 2.253).
Scoateți scripetele arborelui cotit, scripetele foloase și întinzătorul automat al curelei de transmisie.
Figura. 2.254. Cric motor pentru fixarea motorului înainte de a scoate suportul nr. 3
Asigurați motorul folosind cricul motorului și accesoriul și îndepărtați suportul nr. 3 (orez. 2.254).
Scoateți tubul jojei pentru nivelul uleiului.
Scoateți capacul frontal al motorului.
Figura. 2.255. Scoaterea simeringului frontal
Scoateți simeringul din față folosind o șurubelniță cu cap plat (orez. 2.255).