Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Свалете долния капак и предпазителя срещу пръски (вдясно).
Отстранете въздушния филтър.
Свалете бобините за запалване.
Изключете вентилационния маркуч.
Свалете капака на главата на цилиндъра.
Измерете хлабината на клапана.
Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато бутало № 1 е в ГМТ на такта на компресия.
Фиг. 2,236. Процедура за измерване на хлабините на клапаните
Измерете хлабината на клапана в точка А (фиг. 2,236).
Ако хлабината не е в рамките на спецификацията, сменете повдигача на клапана и регулирайте хлабината на клапана до средната стойност.
Стандартна хлабина на клапана (на студен двигател): 0,27–0,33 мм.
Забележка. Запишете измерените стойности, за да помогнете при избора на подходящите резервни повдигачи на клапани.
Завъртете коляновия вал на 360° по посока на часовниковата стрелка, така че бутало № 4 да е в ГМТ на такта на компресия.
(Оригиналната версия на статията на уебсайта: MAZBOOK.ru)
Измерете хлабината на клапана в точка B (виж фиг. 2,236).
Ако не е в рамките на спецификацията, сменете крана на клапана и регулирайте хлабината на клапана до средната стойност.
Стандартна хлабина на клапана (на студен двигател): 0,27–0,33 мм.
Монтирайте капака на главата на цилиндъра.
Свържете вентилационния маркуч.
Монтирайте бобините за запалване.
Монтирайте въздушния филтър.
Поставете долния капак и предпазителя срещу пръски (вдясно).