Съдържание: Чистачка за предно стъкло ⇓ Миене на предното стъкло ⇓ Функция пауза между движенията на…⇓ Работа на чистачките на предното…⇓
Фиг. 7.52. Чистачки и стъкломиячи за Mazda 3: 1 – чистачка и перка на предното стъкло; 2 – двигател на чистачките на предното стъкло; 3 – дюза за миене на предното стъкло; 4 – резервоар за миене на предното стъкло; 5 – електромотор за миене на предното стъкло; 6 – електромотор за миене на задното стъкло; 7 – датчик за нивото на течността за измиване; 8 – маркуч за миене на предното стъкло; 9 – маркуч за миене на задното стъкло; 10 – ключ за миене и миене на прозорци; 11 – електродвигател за фарове; 12 – дюза за почистване на фарове; 13 – маркуч за почистване на фарове; 14 – ключ за почистване на фарове; 15 – чистачка на предното стъкло и четка за задното стъкло; 16 – двигател на чистачките на задното стъкло; 17 – дюза за миене на задното стъкло
Фиг. 7.53. Схема на работа на чистачките на предното стъкло: 1 – IG1; 2 – ключ за миене и миене на прозорци; 3 – импулсен ключ; 4 – изкл; 5 – INT – периодичен режим; 6 – първо; 7 – секунда; 8 – превключвател на чистачките; 9 – реле за прекъсната работа; 10 – превключвател на шайбата; превключвател за автоматично спиране; 12 – двигател на чистачките на предното стъкло; 13 – двигател за миене на предното стъкло; 14 – продължителност на паузата при работа в прекъсващ режим; 15 – ABS/TCS HU/CM или DSC HU/CM; 16 – ключ за миене и миене на прозорци, дясна страна
Чистачка за предно стъкло
Системата за чистачки на предното стъкло се състои от мотор-редуктор, свързващ механизъм, рамена на чистачките с пера и превключвател. Механизмът на чистачката на предното стъкло, оборудван със самоспиращо устройство, се състои от червячна предавка и плоча с гърбица за временно поддържане на веригата включена, докато чистачката на предното стъкло завърши своя цикъл на ход, когато превключвателят е изключен. Чистачките се задвижват от електрически двигател с постоянен магнит. Мотор-редукторът е монтиран на предния панел и е свързан към механизма за свързване на чистачките на предното стъкло. Чистачките на предното стъкло имат две скорости (НИСКА - ниска и ВИСОКА - висока) и работа на прекъсвания. Превключвателят за чистачки на предното стъкло е неразделна част от превключвателя за чистачки и пералня на предното стъкло. Чистачките на предното стъкло се управляват от лост от дясната страна на кормилната колона.
Миене на предното стъкло
Системата за измиване на предното стъкло се състои от резервоар, помпа, маркучи, дюзи и превключвател за чистачки/миячи.
Резервоарът за измиване на предното стъкло е монтиран вътре в предния десен калник. Помпата за миене, прикрепена към резервоара, доставя течност през тръби до две дюзи, монтирани на капака на автомобила. Превключвателят за миене е част от превключвателя за чистачки и миещи стъкла. Устройствата за измиване на предното стъкло се управляват от лост от дясната страна на кормилната колона.
Функция пауза между движенията на чистачките
Използва се система за управление на чистачките на предното стъкло, която отчита скоростта на автомобила, т.е. паузата между движенията на чистачките се регулира автоматично в зависимост от скоростта на автомобила. Тази система намалява необходимостта от регулиране на периодичните работни параметри.
Работа на чистачките на предното стъкло
Когато превключвателят на чистачките е в положение INT, прекъсващото реле на чистачките се включва и към двигателя на чистачките на предното стъкло се подава ток, който започва да работи на ниска скорост.
В зависимост от сигнала за скоростта на автомобила от антиблокиращата спирачна система (DSC) HU/CM, прекъсващото реле за управление на чистачките работи както следва:
а) при скорост на превозното средство 0 km/h:
- максимално време на пауза между работните ходове 11,6 s;
- минимална продължителност на паузата между работните ходове 4,2 s;
б) при скорост на превозното средство от 30 km/h или повече:
- максимално време на пауза между работните ходове 9,6 s;
- минималната продължителност на паузата между работните ходове е 1,1 s.