Фиг. 8,84. Система за управление на климатика: 1 – климатична система с ръчно управление; 2 – автоматична климатична система; 3 – задвижка за всмукване на въздух; 4 – изпълнителен механизъм за управление на нагревателя; 5 – изпълнителен механизъм за управление на режима на продухване; 6 – двигател на вентилатора; 7 – резистор; 8 – автоматичен MOS FET; 9 – магнитен съединител; 10 – реле на климатичната система; 11 – реле на вентилатора; 12 – сензор за слънчева радиация; 13 – сензор за температура на околната среда; 14 – датчик за температурата на въздуха в кабината; 15 – датчик за температурата на изпарителя; 16 – сензор за температура на охлаждащата течност; 17 – сензор за налягане на хладилния агент; 18 – термозащита; 19 – блок за климатичен контрол; 20 – PCM блок; 21 – TNS реле; 22 – реле за отопление на задното стъкло
Фиг. 8,85. Монтажна схема на системата за управление на климатика: 1 – реле на вентилатора; 2 – електродвигател на вентилатора; 3 – резистор; 4 – блок за климатичен контрол; 5 – превключвател на дефлектора на отоплителната система; 6 – от PCM блока; 7 – сензор за налягане на хладилния агент; 8 – сензор за температура на околната среда; 9 – датчик за температурата на изпарителя; 10 – задвижващ механизъм за всмукване на въздух; 11 – централен панел; 12 – реле на климатичната система; 13 – магнитен съединител; 14 – към PCM блока
Системата за управление на климатика е показана на фиг. 8,84
Текстът на статията е взет от уебсайта MAZbook.ru