Rysunek. 8,84. System sterowania klimatyzatorem: 1 - ręcznie sterowany układ klimatyzacji; 2 – automatyczna klimatyzacja; 3 – siłownik dolotu powietrza; 4 – siłownik sterujący nagrzewnicą; 5 – siłownik sterujący trybem nadmuchu; 6 – silnik wentylatora; 7 – rezystor; 8 – automatyczny MOS-FET; 9 – sprzęgło magnetyczne; 10 – przekaźnik układu klimatyzacji; 11 – przekaźnik wentylatora; 12 – czujnik nasłonecznienia; 13 – czujnik temperatury otoczenia; 14 – czujnik temperatury powietrza w kabinie; 15 – czujnik temperatury parownika; 16 – czujnik temperatury płynu chłodzącego; 17 – czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego; 18 – zabezpieczenie termiczne; 19 – moduł klimatyzacji; 20 – blok PCM; 21 – przekaźnik TNS; 22 – przekaźnik ogrzewania tylnej szyby
Rysunek. 8,85. Schemat instalacji układu sterowania klimatyzatorem: 1 – przekaźnik wentylatora; 2 – silnik elektryczny wentylatora; 3 – rezystor; 4 – moduł klimatyzacji; 5 – wyłącznik deflektora instalacji grzewczej; 6 – z bloku PCM; 7 – czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego; 8 – czujnik temperatury otoczenia; 9 – czujnik temperatury parownika; 10 – siłownik dolotu powietrza; 11 – panel centralny; 12 – przekaźnik układu klimatyzacji; 13 – sprzęgło magnetyczne; 14 – do bloku PCM
Układ sterowania klimatyzacją pokazano na rysunek 8,84
[Oryginalna wersja artykułu na stronie internetowej: www.MAZbook.ru]
