Съдържание: Проверка и настройка ⇓ Премахване и монтиране (Ford Ranger) ⇓ Премахване и монтиране (Mazda VT-50) ⇓ Проверка на превключвателя на педала…⇓
Проверка и настройка
1. Проверете хода на педала на съединителя.
Натиснете педала на съединителя и измерете хода на педала.
- Ход на педала - 152 мм
Ако е необходимо, регулирайте хода на педала. Разхлабете контрагайката (A) и завийте/развийте превключвателя (B) на педала на съединителя, за да направите настройки.
2. Леко натискане на педала на съединителя с ръка, докато се появи съпротивление при натискане, измерете свободния ход на педала на съединителя.
- Свободен ход на педала на съединителя - 5-15 мм
- Свободен ход на тласкащата щанга - 0,1-3,5 мм
Ако измереното разстояние не е правилно, направете корекция.
a) Разхлабете контрагайката "C".
b) Завъртете пръта "D", за да регулирате хлабината.
c) Затегнете контрагайката "C".
- Момент на затягане - 12-17 Nm
Ако измерването на свободния ход на педала не съответства на номиналната стойност, разхлабете контрагайката "C" и я регулирайте отново.
Оригинална версия на статията на уебсайта: MazBook.ru
3. Проверете хода на освобождаване на съединителя.
a) Включете ръчната спирачка и поставете подложните клинове под колелата.
b) Стартирайте двигателя на празен ход.
в) Без да натискате педала на съединителя, бавно преместете скоростния лост към положение на задна предавка, докато се чуе звук от контакт на предавката.
г) Докато натискате постепенно педала на съединителя, измерете хода на педала (A) от точката, в която шумът от предавката изчезва (точка на изключване), в положение на ненатиснат педал.
- Номинално разстояние "А" - 110-125 мм
Забележка: ако измереното разстояние не съответства на номиналното разстояние, обезвъздушете хидравличното задвижване на съединителя.
Премахване и монтиране (Ford Ranger)
Педалът на съединителя е направен като едно цяло с педалите на спирачката и газта. За процедурите за премахване и монтиране на педали вижте глава "Система за впръскване на гориво".
Премахване и монтиране (Mazda VT-50)
Забележка:
- Когато демонтирате и монтирате, следвайте монтажния чертеж "Демонтиране и монтиране на педала на спирачката (Mazda VT-50)".
- Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Премахване и монтиране на педала на спирачката (Mazda VT-50).
1 - шплинт,
2 - щифт,
3 - вилка на педала на спирачката,
4 - задържащ пръстен,
5 - шайба,
6 - щифт,
7 - втулка,
8 - контрагайка,
9 - прът на главния цилиндър на съединителя,
10 - вилка на педала на съединителя,
11 - превключвател на спирачната светлина,
12 - ограничител,
13 - включете педала на съединителя,
14 - ограничител,
15 - гайка (6 бр.),
16 - гайка,
17 - гайка (2 бр.),
18 - шайба (2 бр.),
19 - възел на педала,
20 - подложка на педала.
1. Отстранете шплинта (1) и махнете щифта (2). Изключете щепсела (3) от педала на спирачката.
2. Свалете задържащия пръстен (4) и шайбата (5).
3. Отстранете щифта (6) и разкачете вилката (10) от педала на съединителя.
Забележка: когато сваляте, бъдете внимателни, втулката (7) може да падне и да се загуби.
4. Разкачете конекторите от превключвателя на спирачната светлина (11) и превключвателя на педала на съединителя (13).
5. Развийте гайките (15, 16, 17) закрепвайки педалите, отстранете шайбите (18).
6. Отстранете модула на педала (19).
Проверка на превключвателя на педала на съединителя
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
2. Изключете конектора от превключвателя на педала на съединителя.
3. Уверете се, че има непрекъснатост между клемите на съединителя, когато педалът на съединителя е натиснат и че няма непрекъснатост, когато педалът не е натиснат.
Ако е необходимо, сменете превключвателя на педала на съединителя.