MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Pedala de ambreiaj (Mazda BT-50 (1))

  • Principală
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Pedala de ambreiaj
0
Cuprins: Verificare si reglare ⇓ Demontare și instalare (Ford Ranger) ⇓ Demontare și instalare (Mazda VT-50) ⇓ Verificarea comutatorului pedalei de…⇓

Verificare si reglare



1. Verificaţi cursa pedalei de ambreiaj.

Apăsați pedala de ambreiaj și măsurați cursa pedalei.
  • Cursarea pedalei - 152 mm

Cursarea pedalei - 152 mm


Dacă este necesar, reglați cursa pedalei. Slăbiți piulița de blocare (A) și înșurubați întrerupătorul (B) de pe pedala de ambreiaj pentru a efectua reglaje.

2. Apăsând ușor pedala de ambreiaj cu mâna până când apare rezistența la apăsare, măsurați jocul liber al pedalei de ambreiaj.
  • Joc liber pedala de ambreiaj - 5-15 mm
  • Joc liber al tijei de împingere - 0,1-3,5 mm

Joc liber al tijei de împingere - 0,1-3,5 mm


Dacă distanța măsurată nu este corectă, efectuați o ajustare.



a) Slăbiți piulița de blocare "C".

b) Rotiți tija "D" pentru a regla jocul.

b) Rotiți tija «D» pentru a regla jocul.


c) Strângeți contrapiulița "C".
  • Cuplu de strângere - 12-17 Nm

Dacă măsurarea jocului liber al pedalei nu corespunde valorii nominale, slăbiți piulița de blocare "C" și reglați din nou.

3. Verificaţi cursa de eliberare a ambreiajului.

a) Trageți frâna de parcare și puneți calea roților sub roți.

b) Porniți motorul la ralanti.

c) Fără a apăsa pedala de ambreiaj, mișcați încet maneta schimbătorului de viteze spre poziția de marșarier până când se aude zgomotul contactului treptelor.

d) În timp ce apăsați treptat pedala de ambreiaj, măsurați cursa pedalei (A) din punctul în care zgomotul transmisiei dispare (punct de oprire), la poziția pedalei care nu este apăsată.
  • Distanța nominală "A" - 110-125 mm

Distanța nominală «A» - 110-125 mm


Notă: dacă distanța măsurată nu corespunde distanței nominale, purjați sistemul de antrenare hidraulic al ambreiajului.




Demontare și instalare (Ford Ranger)



Pedala de ambreiaj este realizată ca o singură unitate cu pedalele de frână și de accelerație. Pentru procedurile de demontare și instalare a pedalelor, consultați capitolul "Sistem de injecție de combustibil".

Demontare și instalare (Mazda VT-50)



Nota:
  • La demontare și instalare, urmați desenul de ansamblu "Demontarea și montarea pedalei de frână (Mazda VT-50)".
  • Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.


Demontare și instalare pedalei de frână (Mazda VT-50).

Demontare și instalare pedalei de frână (Mazda VT-50).
1 - știft,
2 - pin,
3 - furca pedala de frana,
4 - inel de reținere,
5 - mașină de spălat,
6 - pini,
7 - bucșă,
8 - piuliță de blocare,
9 - tija cilindrului principal ambreiaj,
10 - furca pedala ambreiajului,
11 - comutator lumini de frână,
12 - limitator,
13 - porniți pedala de ambreiaj,
14 - limitator,
15 - nuci (6 buc.),
16 - nuci,
17 - nuci (2 buc.),
18 - mașină de spălat (2 buc.),
19 - ansamblu pedală,
20 - pedală.


1. Scoateți știftul (1) și scoateți știftul (2). Deconectați ștecherul (3) de la pedala de frână.

2. Scoateți inelul de reținere (4) și șaiba (5).

3. Scoateți știftul (6) și deconectați furca (10) de la pedala de ambreiaj.



Notă: la scoatere, aveți grijă, bucșa (7) poate cădea și se poate pierde.


4. Deconectați conectorii de la comutatorul luminii de frână (11) și de la comutatorul pedalei de ambreiaj (13).

5. Deșurubați piulițele (15, 16, 17) fixând pedalele, scoateți șaibe (18).

6. Scoateţi ansamblul pedalei (19).

Verificarea comutatorului pedalei de ambreiaj



1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.

2. Deconectați conectorul de la comutatorul pedalei de ambreiaj.

3. Asigurați-vă că există continuitate între bornele conectorului atunci când pedala de ambreiaj este apăsată și că nu există continuitate atunci când pedala nu este apăsată.

3. Asigurați-vă că există continuitate între bornele conectorului atunci când pedala de ambreiaj…


Dacă este necesar, înlocuiți comutatorul pedalei de ambreiaj.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Vladimir Bazhenov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda BT-50 (1) » Ambreiaj
Următorul

Aerisirea ambreiajului hidraulic
Verificarea nivelului lichidului de ambreiaj
Ambreiaj — dispozitiv
Cilindru principal ambreiaj
Cilindru secundar ambreiaj
Ambreiaj — demontare și montare
Ambreiaj — verificare
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Reglare pedala ambreiaj/cablu Mazda Familia 6 (1989-1994)
Pedala de ambreiaj — demontare și montare Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Informații generale despre ambreiaj Mazda3 BK (2003-2009)
Informații generale despre ambreiaj Mazda6 GG (2002-2008)
Pedala de ambreiaj Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 24 + 18 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Cutie de transfer și de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 1,3 l
  • Motor pe benzina 1,25/1,4 l
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Injecție de combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐